Visto la scrittina in basso a destra è abbastanza probabile sia ufficiale.

Usare quella dicitura in modo improprio è parecchio rischioso in termini legali.

Io nonlo metterei mai in un PS, anche se volessi creare un fake convincente.

Macchè chicca!!!!! Semplicemente non sono riusciti a fare un Photoshop decente!!!! :lol::lol::lol:

:lol:

Svelata la Fiat 500 by Castagna

Elegante e ricercato, ecco il primo light-tuning del Cinquino

Sì, si parla ancora di 500, ma attenzione, non "Solo" di 500. Il celebre carrozziere milanese Castagna ha infatti diffuso un’immagine di quello che risulta essere il primo light tuning applicato al rinnovato mito di Fiat.

Le modifiche apportate alla piccola city-car torinese sono dettagliate, ricercate e, come da tradizione di Castagna, ben lungi dall’essere confondibili con i numerosi esempi di preparazioni estetiche usuali per altri tuner.

La serie limitata della 500 by Castagna, che verrà svelata integralmente entro breve, si caratterizza per la verniciatura bicolore con effetto "capote", una soluzione che tende a creare una "illusione ottica" di abbassamento del tetto così da far assomigliare la vista laterale di questa 500 a quella di una Speedster. Sempre in questa prospettiva, si notano i "codolini" che valorizzano le vistose bombature degli archi passaruota: tale modifica sarà disponibile in tinta con la vernice dell’auto, in carbonio e kevlar ed ospiterà i cerchi multirazza da 17 pollici con relativa gommatura specifica.

Rispettando la medesima filosofia di personalizzazione utilizzata sulla MINI by Castagna, anche l’abitacolo della 500 sarà personalizzabile con rivestimenti in pelle e materiali speciali, mentre le modanature verranno realizzate in carbonio, kevlar o materiale ligneo.

Per quel che concerne la meccanica, sarà disponibile (a richiesta) per i clienti più esigenti un kit di potenziamento per il motore offerto di serie, ovvero il 1.4 16V da 100 CV di potenza. Tale optional, che comprenderà anche un assetto ed un impianto frenante adeguati, verrà allestito da un celebre tuner di cui ancora non è stato diffuso il nome.

da OmniAuto.it

ma va?

non capisco se sei ironico tu, o se non si è capita la mia, di ironia

Ero chiaramente ironico..

Fiat 500 Castagna

E LA "PICCOLA" DIVENTA FUORISERIE

Pubblicata il 10/10/2007

La Carrozzeria Castagna di Milano interviene sul rinnovato mito Fiat 500 con alcune personalizzazioni disponibili su richiesta. Ogni vettura diventa quindi una fuoriserie realizzata in esemplare unico "studiando" i gusti e le esigenze dei proprietari.

L'esterno è caratterizzato dalla verniciatura bicolore con effetto "capote" che tende a rendere più presente la massa della fiancata creando un "abbassamento ottico" del tetto, quindi un effetto "speedster". I "filetti" presenti sulle fiancate, rigorosamente eseguiti a mano, sono nei colori preferiti dal cliente. Tornano, poi, i magici "codolini" a valorizzare le bombature degli archi passaruota; disponibili nella tinta dell'auto, in carbonio e kevlar, aiutano a contenere i cerchi multirazza in metallo forgiato da 17 pollici.

Modificato anche l'abitacolo, impreziosito da rivestimenti di pelle e dall'utilizzo di materiali innovativi, mentre le modanature e altri dettagli sono realizzati in carbonio, kevlar e nell'essenza lignea preferita. Una piccola modifica del baule, inoltre, ha consentito di incrementare la capienza del vano bagagli (circa 40 litri in più) e di sfruttarlo al massimo con il set di valige appositamente studiato e realizzato con gli stessi pellami e finiture usati per rivestire alcune parti degli interni.

Per i clienti più sportivi, un'ulteriore possibilità di personalizzazione è costituita dall'allestimento "passion kit corsa" in grado, tra l'altro, di aumentare i cavalli del motore a benzina di 1.4 litri, potenziare la frenata e rendere più performante l'assetto. La Carrozzeria Castagna ha a tutt'oggi in allestimento le prime undici 500 fuoriserie che saranno consegnate ai clienti all'inizio di questo mese. I prezzi: ci vogliono 12 mila euro per personalizzare la propria 500 e 50 mila euro per allestire la vettura (compresa nel prezzo) con il più complesso e completo "passion kit corsa".

da 4r.it

ed ecco anche il frontale

Fotomontaggi a parte, non doveva vedersi a Francoforte?

Castagna lancia il kit "Cinquino" per Fiat 500

Si chiamerà proprio Cinquino il kit dedicato da Castagna alla Fiat 500: si tratta di un intervento di light tuning pensato come primo approccio alla personalizzazione della piccola Fiat, caratterizzato dalla verniciatura bicolore con filetti eseguiti a mano, doppio terminale in acciaio inox ed una serie di codolini che allargano le carreggiate e sono disponibili in tinta auto, carbonio e kevlar, sottolineando la presenza dei cerchi AEZ multirazza forgiati da 17″ con pneumatici Pirelli P-Zero Nero.

Gli interni, personalizzabili secondo il gusto di ogni cliente, presentano rivestimenti in pelle, con possibilità di arricchire ulteriormente l’ambiente con Alcantara ed altri materiali tecnici, in modo da coprire qualunque zona con plastiche a vista. Gli stessi pellami possono essere utilizzati per creare un set di bagagli su misura, che trovano posto nel vano ampliato di ben 40 litri grazie ad una piccola modifica. Per gli inserti del cruscotto è possibile scegliere tra effetto carbonio, kevlar o legmami di vario tipo.

Per chi è alla ricerca delle massime prestazioni e non può aspettare la futura Abarth 500, Castagna mette a disposizione il “Passion Kit Corsa”. Un compressore centrifugo capace di spingere a 0,4 bar può essere montato sul 1.4 100Cv, portandone la potenza a 155Cv e 170Nm di coppia a 4500 giri, con una velocità massima dichiarata di oltre 200km/h. Molle Eibach abbassano la vettura di 30mm ed anche gli ammortizzatori vengono rivisti per adeguarsi alle nuove prestazioni del Cinquino, così come per i freni, dotati di impianto Brembo con dischi da 280mm e pinze anteriori a 4 pistoncini.

da AutoBlog.it

troppo grossi gli scarichi posteriori ma per il resto mi piace........poi quei cerchiazzi la rendono ancora più bella:wink:

i passaruotoni:):) non stanno poi male sulla macchina, spero che per la abarth (ufficiale per vendite a luglio) li adottino come sulla "mia":)

a parte il doppio scarico è molto bella

i passaruotoni:):) non stanno poi male sulla macchina, spero che per la abarth (ufficiale per vendite a luglio) li adottino come sulla "mia":)

devono(!) metterli sull'Abarth....molto più aggressiva