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Featured Replies

Inviato
Lungo discorso infarcito di errori, assunti indimostrabili o convinzioni personali assunte a concetti assoluti e molta voglia di fare polemica e basta.

Ma credo che l'intero topic sia destinato solo ad essere un bilaterale ammasso di flame, accuse, muri spessi 1 metro e nessuna possibilità di arrivare da qualche parte.

benissimo, sei liberissimo di contraddirmi...specifica allora.

  • Risposte 102
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I più attivi nella discussione

Inviato

Ma credo che l'intero topic sia destinato solo ad essere un bilaterale ammasso di flame, accuse, muri spessi 1 metro e nessuna possibilità di arrivare da qualche parte.

su questo ti quoto.

Inviato
benissimo, sei liberissimo di contraddirmi...specifica allora.

Su richiesta, mio unico contributo alla discussione, partita male e destinata a non finire da nessuna parte.

Personalmente consiglierei di abbandonarla.

ma dai, la 500 costruita bene??? non è più ricca di una Panda come materiali.

Falso.

In compenso la plancia è terribilemnte confusionale, pacchiana e irrazionale,

Falso. La disposizione dei comandi è identica a quella di Panda, che ha come elemento lodato dalle riviste la plancia con comandi facili da trovare e raggiungere.

Scusate, ma guidare con un profilo DI PLASTICA lucida in plancia mi fa ridere...

Plastica lucida? ABS verniciato con vernice identica a quella della carrozzeria.

io la 500 la vedo molto come macchina giusta x chi vuole apparire e farsi vedere....ma chi cerca una macchina per caricare, lavorare, viaggiare comodi e consumare poco, quella giusta è la Twingo.

Twingo co9nsuma meno di 5oo? Non si direbbe. Twingo è un auto scelta per lavorare? Per caricare? Tua personalissima e discutibilissima opinione.
Inviato

sono andato a vedere la 5OO in compagnia di un forumista di Live2Drive.

buona auto e sulla qualità ci siamo trovati d accordo. ovvero che nel complesso utilizza materiali a livello di Panda. Parlo delle plastiche interne,del tessutino del tetto,della plafoniere (la stessa della Uno...),del tunnel centrale. Poi ovvio,qui sembra di essere su un auto superiore grazie al design interno riuscito e ai richiami al passato,a qualche dettaglio come qialche tastino cromato o alle maniglie. ma nel complesso,ripeto,siamo ai livelli di Panda. nulla di eccelso.

Inviato

Devi salire su una 5oo e poi su una Panda a distanza di pochi secondi. Ti renderai conto all'istante delle differenze dei materiali e del trattamento degli stessi. Davvero nette.

Inviato
ma nel complesso,ripeto,siamo ai livelli di Panda. nulla di eccelso.

Ovvio se uno vede ad esempio la sport coi bei sedili misti pelle ha un altra apparenza...cmq a parità di accessori anche i prezzi di listino sono a livelli di panda quindi....certo il bel design, la parte superiore della plancia un pò morbida e qualche particolarino possono molto anzi tutto:):)

Come qualità e apparenza di interni poi già panda a me piace più di gpunto in particolare della 07.

L'unica mini paragonabile la ONE 1400 95cv costa a parità di accessori la bellezza di 5500-6000 euro più di 500 (visto su un paio di riviste questa differenza) quindi ci sta che i materIali, l'assemblaggio e le componentistica sono meno da utilitaria....con 5500 euro ci prendi una 600 fine serie:):):)

O scusate qui era 500 vs twingo non mini:):)

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato
Su richiesta, mio unico contributo alla discussione, partita male e destinata a non finire da nessuna parte.

Personalmente consiglierei di abbandonarla.

Vossignore le consiglio di continuare a leggere....visto che le idiozie forse le hai scritte te.

Falso.

voglio prove....a me sembrano equivalenti, dimostrami che sono meglio.

Falso. La disposizione dei comandi è identica a quella di Panda, che ha come elemento lodato dalle riviste la plancia con comandi facili da trovare e raggiungere.

Identica???

http://autonovita.blogosfere.it/images/fiat_500_interni_01-thumb.jpg

http://www.quotidiano.net/motori/fotogallery/nuova_panda/big/19.jpg

complimenti x la fantasia, la consolle centrale semmai è la stessa sottopelle, la strumentazione mi sembra un pò più caotica...o mi sbaglio?.

Plastica lucida? ABS verniciato con vernice identica a quella della carrozzeria.

L'ABS non è plastica??? alla faccia della chimica....

Twingo co9nsuma meno di 5oo? Non si direbbe.

Non ti basta il fatto che una Twingo 1.2 tce consuma meno di una 500 100HP?

Leggi i dati ufficiali e ne riparliamo, ma mi raccomando, prendi per oro colato i dati Fiat che sono perfetti (specie i consumi dello Starjet:rolleyes:)

Twingo è un auto scelta per lavorare? Per caricare? Tua personalissima e discutibilissima opinione.

I sedili indipendenti scorrevoli posteriori non ti sembrano una soluzione migliore per caricare del classico 40/60???

Il sedile lato passeggero ribaltabile???

E il fatto che dietro anche un uomo e non un nano ci sta non ti sembra sufficiente???

C'è altro da aggiungere?

Si dimostra che sei un tifoso punto e basta.

Alla fine di ogni partita un applauso:clap

Ti ricordo che a me la Twingo come estetica NON piace.

Cerca di essere obiettivo per favore.

Inviato
Devi salire su una 5oo e poi su una Panda a distanza di pochi secondi. Ti renderai conto all'istante delle differenze dei materiali e del trattamento degli stessi. Davvero nette.

nettissime...sisi

Inviato

de gustibus non disputamus est

tanto qui e una discussione infinita cliomane non cambia il suo punto di vista le convinzioni rimangono tali, i dati vendita diranno la verità sul mercato e di cio che ne pensa la gente.

quindi e inutile continuare con questo discorso

per alcuni e meglio twingoII e per altri 5OO ne riparliamo tra un paio di mesi

immaginetu7.jpg

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