eh si e anche vedendo i numeri di bravo può essere

Senza contare che se la 955 uscirà l'anno prox, la decisione del sito produttivo non può essere stata decisa in questi giorni, ma almeno un 5/6 mesi fà.

In fondo credo che "qualcuno" in Fiat sia con le palle sull'incudine e il martello che cade pian piano dall'alto: non può chiudere o ridimensionare troppo Pomigliano per motivi politici e non può accettare che il marchio designato "premium" abbia la qualità attuale.

La strada scelta pare sia quella dei passettini' date=' del compromesso: tolgo i modelli futuri importanti pian piano e te ne rifilo meno e di quelli morenti sperando che così combini meno casino.

Cmq il tutto mi fa sorridere, solo perchè non mi va di piangere... [/quote']

In Arese c'era un sindacato e una politicizzazione che manco ti immagini, a Pomigliano al confronto son dei principianti e sono rivendicazioni decisamente più slegate.......

Come han chiuso su, potrebbero chiudere anche là nonostante i piagnistei dei politicanti che quei collegi elettorali esprimono.

I tempi di De Mita che faceva fare Pratola Serra all'IRI per i cazzi suoi sono finiti non tanto per scelta, quanto per necessità.

La relazione al prodotto se non la vogliono vedere sono dei miopi. Alla qualità di costruzione ed alle qualità intrinseche.

Senza contare che se la 955 uscirà l'anno prox, la decisione del sito produttivo non può essere stata decisa in questi giorni, ma almeno un 5/6 mesi fà.

La Junior si è SEMPRE detto che con Pomigliano non aveva a che spartire, si è sempre saputo.

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Eh perchè ti stupisci scusa?

Eh perchè ti stupisci scusa?

156SW e cross le fanno ancora?

La Junior si è SEMPRE detto che con Pomigliano non aveva a che spartire, si è sempre saputo.

Non parlavo di ipotesi Pomigliano per 955, ma semmai poteva stare in ballottaggio con altri due siti piattaforma 199 like come Melfi o Termini. Ad ogni modo la decisione definitiva su dove montare la linea di un'auto che dovrebbe uscire ad oggi trà 12 mesi, l'avranno presa almeno 6 mesi fà.

Ma ancora una volta viene fuori che le guerre le perdono i soldati, non i generali.

Pomigliano e' quello che e', ma siamo sicuri che alla dirigenza fiat non convenga e non sia convenuto averlo cosi' come e' senza tentare di migliorarlo ?

Ed e' effettivamente un po' errato paragonarlo con uno stabilimento nuovissimo e tecnologicamente avanzato come quello polacco.

156SW e cross le fanno ancora?

Fino a qualche mese fa, sì.

Non parlavo di ipotesi Pomigliano per 955, ma semmai poteva stare in ballottaggio con altri due siti piattaforma 199 like come Melfi o Termini. Ad ogni modo la decisione definitiva su dove montare la linea di un'auto che dovrebbe uscire ad oggi trà 12 mesi, l'avranno presa almeno 6 mesi fà.

Anche prima.

Ma ancora una volta viene fuori che le guerre le perdono i soldati, non i generali.

Pomigliano e' quello che e', ma siamo sicuri che alla dirigenza fiat non convenga e non sia convenuto averlo cosi' come e' senza tentare di migliorarlo ?

Ed e' effettivamente un po' errato paragonarlo con uno stabilimento nuovissimo e tecnologicamente avanzato come quello polacco.

anche avessi ragione... CUI PRODEST?? visto il risultato??

A) non me ne frega + nulla dall'auto, voglio vendere tutto a chicchessia (GM??)... cribbio, anche mio cugino che di economia non capisce una mazza ci arriva che se vendo un'azienda che funge bene ricavo + soldi!!

voglio enfatizzare certi problemi sindacali per sbarazzarmi di tutto lo stabilimento ed andare altrove!! bene, anche in questo caso le cose si possono fare + facilmente, con meno spreco di risorse ed in modo + efficace

Il fatto è che ad un certo punto, mia impressione da "insider" non del gruppo, ci sia stato un moto di rassegnazione dopo che all'ennesima richiesta aziendale si è avuta una risposta negativa con tanto di ripicca sulla produzione...

Adesso fan bene a trattarli come han fatto ad Arese, e spero che finisca esattamente nello stesso modo...