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Alfa Romeo: ritorno alla Trazione Posteriore?


_hainz

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Vero, ma un McPerson fatto bene è MOLTO efficace.

Sai che sospensioni ha davanti la porsche 911 GT3 RS oppure la 911 GT2 (o meglio tutte le 911)? Un bel McPerson!!

vero, ma esse sono a trazione posteriore e poi usano componenti di altissima qualità. IL punto debole nei MC è l'ammortizzatore con funzione strutturale.Sulle trazioni posteriori deve contrastare le forze che si creano in curva mentre sulle trazioni anteriori pure la coppia .

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... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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esatto, fare paragoni con quotate TP che utilizzano i montanti mcpherson all'avantreno non è corretto, la funzione in questo caso è diversa.

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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mcpherson dietro la cayman?? bho, francamente cado dalle nuvole, ma cmq anche se fosse vero non è mica una giustificazione, perchè c'e chi fa meglio, praticamente tutti..

ma ripeto, cado dalle nuvole

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

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La Boxster (clicca su telaio e leggi che sospensioni ha):

Telaio - Boxster S Dettagli - Boxster S - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

e la Cayman:

Telaio - Cayman S Dettagli - Cayman S - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Tutte e 2 hanno un McPherson sia davanti che dietro, e su strada la Cayman è un mostro... il McPerson non fa schifo... basta farlo BENE!!

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mcpherson dietro la cayman??

ma ripeto, cado dalle nuvole

Sì si, confermatissimo. In ogni caso non è un banale Mac... Ci sono diversi braccetti guida.

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65.jpg 66.jpg 60.jpg

Sono curioso di sapere se la prossima BMW serie 3 ricorrerà ai quadrilateri anteriori come X5... Sono poche TP seg.D ad adottarlo, solo Lexus mi pare... Nemmeno Mercedes...

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Lo togliessero sarebbe solo meglio. Chiedi a TonyH cosa ne pensa... ;-)

Chiamato?.....mi è apparso in cielo un segnale a mò di quadrilatero:lol:

Cmq, se Porsche usa il Mc Person non me ne frega una cippa. Se gli altri fanno cavolate non è una giustificazione per seguirli.

Guardiamo gli altri nell'eccellenza, non nella mediocrità.

E onestamente, visto quanto costa, aprire il cofano e vedere la sospensione della mia Golf mi sa di presa per i fondelli......

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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E non dimentichiamo che non si puo' fare un calderone e mettere insieme berline 4 porte motore anteriore con sportive due posto motore centrale che hanno masse e ripartizione delle stesse completamente diversi.

Possiamo disquisire per sempre ma il macP rispetto al quadrilatero ha due soli vantaggi.

1) Costa meno.

2) ingombra trasversalemente meno.

Ed ha lo svantaggio di non recuperare il camber, che pero' puo' essere recuperato da un'efficiente sosp post multilink ( VW , BMW )

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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