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Skoda Fabia Wagon 1a Serie

Featured Replies

Inviato
:shock::shock::shock::shock::shock::shock::shock::shock::shock::shock:

La cinghia???

Ma questo son matti, tirare una cinghia oltre i 100 k è follia, è vero i materiali moderni, la tecnologia ecc. ecc. ma per me è follia. :pz:pz:pz

Fiat se non sbaglio col 1300 multjet è andata ancora più in la mi pare 300.000 invece di 240.000.........il mio meccanico mi ha detto che al tagliando dei 120.000 (circa fine anno) di cambiarla......vedrò magari cambio macchina magari tiro avanti ancora con la stessa cinghia.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

  • Risposte 34
  • Visite 29.7k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Inviato
Da cui il famoso detto...

:lol:

eh già:):).........poi tirare ancora a 130.000.......non sono ben 30.000 meno delle condizioni gravose:):).....chissà poi cosa sono mah....

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato
Io la cinghia la farei cambiare a 120k.....

ed anche quella dei servizi insieme.

Poi se pensi di cambiare lo scatolo, fallo presto....:)

Bè c'è da dire che visto che sto puntando un occhio sull'usato... la mia più di tanto non può scendere di quotazioni da 5-7000 euro.....arriverà al minimo a 3-4000 (fra E3 diesel e nuovo modello).....auto che oggi usate sono sopra i 22.000....penso caleranno ovviamente di più.....ragionamento contorto:):)

Però con quel poco che spendo di consumi e manutenzione:):).....mi spiace venderla.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato
Io la cinghia la farei cambiare a 120k.....

ed anche quella dei servizi insieme.

Poi se pensi di cambiare lo scatolo, fallo presto....:)

beh quella dei servizi spero sia già stata cambiata.

sarà, che ribadisco, la mia paranoia per le cinghie.

Parlavo l'altro giorno con uno che gli è saltata la cinghia servizi, ma siccome la sfiga ci vede benissimo.........gli è finita nella distribuzione e gli ha fatto piegare le valvole :(:(:(

Essendo la vettura di basso valore (Marea S.W.) ha dovuto comprare una nuova (usata) macchina, una Passat.

...ma contava di tirare ancora un annetto con la sua :|:roll:

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
Inviato

il solito culo di quello che si deve rompere..rompe tutto..

image.php?type=sigpic&userid=879&dateline=1242680787

Mi avete fatto venire fino a quassù e mi avete detto...mi avete detto che mi compravate una bomba...arriverò tardi per il pranzo e mia mamma...ahhh...ahhh..e non mi farà mangiare per punizione..aaaaaah che vigliacchi.........nessuno ha una cioccolata??? un croccante???

Inviato
Parlavo l'altro giorno con uno che gli è saltata la cinghia servizi, ma siccome la sfiga ci vede benissimo.........gli è finita nella distribuzione e gli ha fatto piegare le valvole

La stessa cosa e' successa a mio cognato con una volvo.

risultato: auto rottamata .

Perche' certi meccanici sono cosi' xxxxxx ?

Archepensevoli spanciasentire Socing.

  • 1 anno fa...
Inviato

Buongiorno a tutti. Premetto che ho una Fabia Wagon del luglio 2005, 1.4 a benzina da 70 cv, percorrenza 62.000 km. Ho riscontrato un abbassamento del liquido di raffreddamento, rabboccato un paio di volte. L'officina autorizzata ha notato un'incrostazione in corrispondenza della pompa. Essendo comandata dalla distribuzione, mi consigliano di mettere mano a tutto per evitare rischi. Altre officine dicono che comunque i tendicinghia (in plastica!) sono soggetti a rottura in 5-6 anni, in maniera quasi indipendente dal chilometraggio. Avete qualche suggerimento da darmi?

Grazie

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