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Consiglio acquisto macchina economica


vera

Domanda

Ciao a tutti.

Devo acquistare una macchina nuova e penasvo di acquistarne una a gas. Ora, le macchine economiche che escono a gas sono poche, si potrebbe altrimenti prenderne una a benzina e poi fargli l'impianto.

Pensavo alla chrevolet,ma non so se c'è un buon rapporto qualità prezzo.

Altrimenti peugeot (106) ? cosa consigliate in base anche agli incentivi, rottamazione ecc...

io ho una clio di 10 anni a gennaio.posso prendere l'incentivo statale?

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Bè fra clio storia-punto classic-206 fine serie c'è molta sostanza e spazio da far impallidire qualsiasi segmento A, non so alla fine quale sia la più conveniente del trio, forse 206 è un pò più cara ma è ancora la più bellina e attuale di estetica, punto brutta ma bella spaziosa, clio la via di mezzo magari anche più economica.

la Clio STORIA esce gia di casa con il 1.2 GPL,Punto e 206 anche?

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Macchina economica? Fiat Cinquecento.

Non è ovviamente nuova ma non paga un cazzo di assicurazione, di bollo, motore affidabile come un mulo delle alpi carniche e per qualsiasissimo problema ci sa mettere le mani il meccanico sotto casa al costo di due lire.

E vacci pure a benzina che tanto non beve un cacchio.

Il resto sono compromessi.

(sconsigliabile la versione 2 cilindri, mi pare si chiamasse ED)

Lamiere made in Domopack, oltre al fatto che la Cinquecento più giovane oggi ha quasi 10 anni.

Ad ogni modo, non sò quale sia il tuo budget, ma io consiglio la Panda Panda che è a Metano, costerà un pò di più rispetto la Matiz, ma è IMHO è la migliore proposta del settore senza contare che ti lascia libero anche il bagagliaio e il fatto che è rialzata, agevola un pò in città se vivi in una zona di strade sconnesse.

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devi solo guardare cosa ti piace di più tra chevrolet, renault ecc..

per gli incentivi non rientri in nessuna offerta delle case.. daltronde guidi un euro 2.. l'incentivo lo puoi prendere dallo stato solo perchè acquisti un auto a gpl nuova o con meno di 3 anni di vita ed è di 650euro da scalare al costo dell'impianto.. informati bene su questo fatto perchè se non sbaglio sono terminati ma ripartono dal 1 gennaio 2008..

vai per concessionari e vedi quale ti soddisfa di più a livello di prezzo, estetica ecc.. guarda i tempi di consegna.. poi scegli in base alle tue esigenze

tra quelle indicate la migliore è la clio storia.. le varie fiat e peugeot non offrono a listino auto a gpl quindi se monti l'impianto decade in automatico la garanzia sulla macchina.. per la panda a metano guarda se ti conviene prenderla visto che costa di più delle altre e il metano non è facile da reperire

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    • INCENTIVI PER L'ACQUISTO DI AUTOVEICOLI NUOVI (Novità)

    La Legge 27 dicembre 2006, n. 296, Disposizioni per la formazione del bilancio annuale e pluriennale dello Stato (legge finanziaria 2007), è stata pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale n. 299 del 27-12-2006- Suppl. Ordinario n. 244 ed è entrata in vigore dal 1° gennaio 2007. Per l'acquisto di autoveicoli nuovi omologati anche a Gpl o metano, la Finanziaria regolamenta espressamente la materia.

    In pratica, sono ottenibili 1.500 euro di contributo sotto forma di sconto per acquisto di autovetture e autocarri nuovi omologati anche a Gpl, metano, elettrici o idrogeno. Si sale a 2.000 euro se il veicolo produce meno di 120gr/km di CO2. Tali agevolazioni, qualora sussistano i requisiti, sono cumulabili agli incentivi alla rottamazione (se si rottama, quindi un mezzo Euro 0 o Euro 1; fino a 800 euro per le autovetture e 2.000 euro per gli autocarri) e sono valide per i contratti stipulati dal 3/10/2006 al 31/12/2009, con possibilità di immatricolazione fino al 31/03/2010.

    Soggetti destinatari del contributo:

    • persone fisiche e le persone giuridiche (*) che acquistano in Italia (anche in locazione finanziaria) un autoveicolo nuovo di fabbrica omologato anche o esclusivamente GPL o metano.

    • (*) Le persone giuridiche sono soggette ad alcuni limiti:
      • ·Sono escluse dal contributo le imprese esercenti attività di trasporto merci in conto terzi.
      • Per avere diritto al contributo, non possono eccedere i 200.000 euro totali di aiuti pubblici negli ultimi tre anni (regime di "de minimis"- regolamento (CE) n. 69/2001 della Commissione del 12 gennaio 2001 )

    Entità dell’incentivo:

    1.500 euro di contributo sotto forma di sconto per acquisto di autovetture e autocarri nuovi omologati anche a Gpl, metano, elettrici o idrogeno.

    2.000 euro se il veicolo produce meno di 120gr/km di CO2.

    Tali agevolazioni sono cumulabili agli incentivi alla rottamazione (se si rottama, quindi un mezzo Euro 0 o Euro 1) e sono valide per i contratti stipulati dal 3/10/2006 al 31/12/2009, con possibilità di immatricolazione fino al 31/03/2010.

    Come avere l'incentivo:

    • Gli incentivi vengono erogati sotto forma di sconto: per l'acquisto di un autorveicolo nuovo lo sconto viene applicato direttamente dal concessionario.

    Per quali veicoli può essere richiesto

    • I veicoli che possono accedere a contributo sono quelli contraddistinti dai seguenti codici internazionali (lettera J della carta di circolazione):
      • categoria M1: veicoli destinati al trasporto di persone, aventi al massimo otto posti a sedere oltre al sedile del conducente
      • categoria N1: veicoli destinati al trasporto merci, aventi massa massima non superiore a 3,5 t.

Ma ciò riguarda la finanziaria 2007, bisogna capire cosa inseriranno in quella nuova...

La Fiat Panda Natural Power a metano emette 114 g/km di CO2, quindi dovrebbe godere di ben 2000 € di incentivo, anziché 1500...

Pro:

-ha doppia alimentazione, benzina - metano

-il metano costa qualcosa meno del GPL

-le bombole non sono nel bagagliaio, quindi non rubano troppo spazio

-rispetto ad esempio ad una Chevrolet Matiz è un'altra macchina

Contro:

-i distributori di metano sono meno diffusi sul territorio nazionale rispetto a a quelli di GPL, ma se nella tua zona ce ne sono...

Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 150 Distinctive

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Contro:

-i distributori di metano sono meno diffusi sul territorio nazionale rispetto a a quelli di GPL, ma se nella tua zona ce ne sono...

Si da me bisogna fare minimo 20 km.....poi cmq costa cara anche con gli incentivi la panda metano, ma direi giustamente visto che dove ci sono i distributori metano vende molto.

A proposito le matiz-kalos c'è gpl in offerta come tra poco anche la picanto GPL......

cmq scendere da una clio del 98 quindi non un rudere ma una vera macchina....per passare a una cosa che non giudico come una vera macchina come l'attuale 600 mi pare proprio un pessimo consiglio.........a meno che ti si sia ristretto il garage

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Un amico con la 600 a gpl fa 250 km con 18 € con una guida non certo attenta. La 600 è semplice, costa poco da comprare e da mantenere, col 1.1 va benone, guidarla è un gioco... Se non hai particolari esigenze di spazio/accessibilità può essere una buona scelta! Il difetto è che la conversione la devi fare tu, con le citate conseguenze sulla garanzia.

Sulla Matiz mi limito a sconsigliare l'800... Ne ho provata una (nuova) quest'estate per diverse decine di km e mi è parso un po' in difficoltà nel muovere l'auto... Forse è meglio il 1.000. Meglio accessibile della 600, omologata 5 posti, bagagliaio pari... Comunque sia con questa che con la 600 vai a sceglierti auto di categoria inferiore a quella che hai ora, secondo me.

La Panda, che è un prodotto a mio parere molto superiore a Matiz e 600, ha però dei prezzi ben diversi, ma dal numero delle versioni a metano che vedo in giro (almeno qui da me) pare avere un grande successo.

Quadratura del cerchio? Direi Clio Storia e Punto Classic (che però è a metano e perde metà bagagliaio). Più "macchine", ipercollaudate, prezzi di solito molto vantaggiosi...

Buona scelta!! ;)

Davide

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