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Featured Replies

Inviato
  • Autore

signori...cosa posso dire...

E' UNA FIGATA!!!!!:b1:b1:b1:b9:b9:b9

Appena le faccio il servizio fotografico ve lo posto integralmente!!!!

cit: "Dio inventò l'acciaio; a tutto il resto ci pensarono gli ingegneri meccanici!":lol::lol:

  • Risposte 21
  • Visite 6.4k
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I più attivi nella discussione

Inviato

ma cosa???? una Moto Triumph? Specificare..specificare modello colore ecc. ecc. va bene la souspance ma non si tira così un sasso nello stagno!

Modificato da daytona

Inviato
ma cosa???? una Moto Triumph? Specificare..specificare modello colore ecc. ecc. va bene la souspance ma non si tira così un sasso nello stagno!

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

Bellissima... complimenti!! Ti aspettiamo al raduno, mi raccomando!!

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

Inviato
  • Autore

se nn piove arriverò portato dai tre cilindri inglesi...altrimenti mi affiderò ai cinque svedesi eh eh eh...

cmq è una Street Triple 675 bianca con cupolino e vetro fumè!!

P.s. che palle!!!in questo week end c'è un tempo schivoso!!!! E' la maledizione delle millemiglia!!!

cit: "Dio inventò l'acciaio; a tutto il resto ci pensarono gli ingegneri meccanici!":lol::lol:

Inviato
  • Autore
Il vero centauro va con qualsiasi tempo e temperatura :) ma magari visto che è nuova tienila in garage :lol:

cit: "Dio inventò l'acciaio; a tutto il resto ci pensarono gli ingegneri meccanici!":lol::lol:

Inviato
  • Autore

Da questa comparativa 2007 la Shiver era uscita con le ossa rotte e la principale responsabile di quei traumi era stata proprio la Street Triple. Ma, come potete leggere su Motociclismo di aprile e qui sul sito, a Noale hanno già rimediato. La bicilindrica veneta aveva dei problemi al Ride-By Wire che provocavano una risposta tardiva del motore rispetto all’apertura del gas e una difficoltà nel prendere giri sotto i 3.000. Ora quei difetti sono scomparsi e forse la Shiver si difenderebbe a testa alta. Con l’introduzione delle 3 mappe selezionabili al manubrio (Rain,Touring e Sport) la media di Noale è diventata più polivalente e sfruttabile ma la Street Triple su strada è ancora inarrivabile. Motore che nella ripresa a 50 km/h demolisce tutti i record di categoria, peso piuma (176 g contro 207) e un’impareggiabile efficienza della ciclistica nel misto: queste le armi vincenti della nuda d’oltremanica. La Shiver si difende nel misto grazie a coppia (7,25 kgm a 7.250 giri) e frenata al top; in città è la migliore per raggio di sterzo e cambio dolce. Due nude, dunque, davvero valide nel comportamento dinamico e con un’estetica marcatamente differente dalle concorrenti giapponesi; e nel segmento delle naked tutti sanno quanto Sia fondamentale un look accattivante. La Shiver sotto quest’aspetto è certamente al vertice di categoria mentre l’estetica della Street Triple è fin troppo vicina a quella della sorella maggiore. Quanto a cura costruttiva, inoltre, Italia batte Inghilterra 2 a 0 ma questo, la componentistica di pregio e la tecnologia avanzata, si pagano: la Shiver costa 400 euro di più.

Da motociclismo.it

come sono contento!!

La prova dell'anno scorso comprendeva la Hornet, ma il risultato nn cambiava!!!

Effettivamente mi sono stupito anch'io della fluidità e rapidità della ripresa (già da 30 kmh senza incertezze) ma nn capisco bene cosa intendano sull'assemblaggio e componentistica...o si riferiscono solo al drive by wire???

cit: "Dio inventò l'acciaio; a tutto il resto ci pensarono gli ingegneri meccanici!":lol::lol:

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