Si sa se il TCT verrà applicato anche alla Giulietta in tempi brevi?

Gear ratios for MiTo TCT

3.900 / 2.269 / 1.522 / 1.116 / 0.915 / 0.767 / 4.000

Main gear

4.118

Weight Alfa MiTo TCT - 1,260 kg (for MiTo 155cv - 1,220 kg)

Sourse - http://www.alfaromeo-jp.com

Modificato 27 Marzo 201015 anni fa da max_pershin

su 4 ruote dicono che sulla mito i paddle sono a richiesta

ho provato ad andare sul sito alfa per capire qualcosa (4r dice che è disponibile da subito...) ma il sito non funziona!! assurdo che il sito nn funzioni.

paddle a richiesta , la diffreneza di peso tra la 155 e la 136 tct non è solo il cambio ma anche la testata del mair

Ecco di cosa è capace il tct sulla Mito:

Mito 135Cv 5M / TCT 6M

-------------------------

peso kg (EU) 1210 / 1245

0-100 8.4 / 8.2

consumo combinato 5.6 / 5.5

consumo extra urbano 4.5 / 4.5

consumo urbano 7.4 / 7.1

co2 129 / 126

Cambia poco alla fine.

Ecco di cosa è capace il tct sulla Mito:

Mito 135Cv 5M / TCT 6M

-------------------------

peso kg (EU) 1210 / 1245

0-100 8.4 / 8.2

consumo combinato 5.6 / 5.5

consumo extra urbano 4.5 / 4.5

consumo urbano 7.4 / 7.1

* co2 129 / 126

Dati promettenti, vedremo nella realtà, in particolar modo per i consumi.

Comunque con quel cambio rimedia senz'altro alla manovrabilità del 5 marce, quel motore è perfetto in quello step... Per esser davvero sfiziosa mancano le "magiche" Dynamic Suspension, meglio note come SDC

Ecco di cosa è capace il tct sulla Mito:

Mito 135Cv 5M / TCT 6M

-------------------------

peso kg (EU) 1210 / 1245

0-100 8.4 / 8.2

consumo combinato 5.6 / 5.5

consumo extra urbano 4.5 / 4.5

consumo urbano 7.4 / 7.1

co2 129 / 126

un pò strano che la VI marcia non aiuti in extraurbano...

Mi piacerebbe vedere un confronto tra C635 manuale e C635 DDCT (penso che lo vedremo su Giulietta) per capire esattamente se ci sono i vantaggi del doppiafrizione (e soprattutto dati degli utenti/possessori)

Ecco di cosa è capace il tct sulla Mito:

Mito 135Cv 5M / TCT 6M

-------------------------

peso kg (EU) 1210 / 1245

0-100 8.4 / 8.2

consumo combinato 5.6 / 5.5

consumo extra urbano 4.5 / 4.5

consumo urbano 7.4 / 7.1

co2 129 / 126

Mi aspettavo un po' meglio sull'extraurbano avendo la sesta.