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FPT - 2.0 MultiJet (Riassunto a Pag.1)

da The Summarizer
in Innovazione Meccanica

Featured Replies

Inviato
Al lancio sono previsti solo 135cv, 165cv e 220cv per il biturbo.

Degli altri non sa ancora niente nessuno, non credo esistano nemmeno.

coppia limitata a 350nm per le t.g.f. e t.g.v. , a 400nm per la t.s.t.

  • Risposte 141
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I più attivi nella discussione

Giorni di maggior attività

Inviato
coppia limitata a 350nm per le t.g.f. e t.g.v. , a 400nm per la t.s.t.

Cavolo però......

Ma a quanto sarebbe arrivato il TST di coppia?

Inviato

Comunque realmente, gli TST come il 2.4 JTDm faranno un po piu dei 400nm dichiarati, penso che saremo sui 430Nm, che e il limite reale dle cambio M40, ma non ne sono certo.

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

Inviato

Scusate ma se sulle segmento C dite che metteranno un 2.0 da 140/150cv vuol dire che il 1.6 TST o comunque una versione da 140cv o poco + non arriverà.

Come mai allora sul post della 149 nel riassunto c'è un 1.6 diesel da 140cv?

Inviato
coppia limitata a 350nm per le t.g.f. e t.g.v. , a 400nm per la t.s.t.

Ovvio per i monoturbo, usando il nuovo C635;)

Come mai allora sul post della 149 nel riassunto c'è un 1.6 diesel da 140cv?

Perchè il mod ha ecceduto con gli spritz:lol::lol::lol:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Ovvio per i monoturbo, usando il nuovo C635;)

Il C635 arriverà a fine 2009, questo vuol dire che fino a fine 2009 non arriverà il 2.0 M-Jet???

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