Secondo voi quale sarà il prezzo della versione 1.6 Mjet? Grossomodo.. Sarà inferiore o pari a quello applicato a Bravo? Io spero qualcosa meno a parità di accessori.. Voi che dite? Credo inoltre che il motore 1.4 155 cv (o 165) sarà di qualcosa inferiore rispetto al diesel.. Giusto perchè puntano di venderne la maggior parte benza.. Che dite?

avra' lo stesso prezzo la 1.4JTB e la 1.6JTDm...piu' o meno ai livelli di Mini Cooper D...

Infatti avevo pensato anche io optassero per una scelta in stile Mini Cooper D e Cooper normale.. Peccato che in Alfa offrano un motore paragonabile a quello della Cooper S....

Comunque ritengo che il prezzo del 1.6 Mjet a parità di allestimento sia inferiore rispetto a quello della Cooper D... Questo più che altro perchè il prezzo Mini è davvero assurdo...

Fatti il conto che di tutta la gamma motori ci sarà solo un diesel..........

che vedrai da subito.

avra' lo stesso prezzo la 1.4JTB e la 1.6JTDm...piu' o meno ai livelli di Mini Cooper D...

Ma i prezzi manco son stati pensati ancora.

Per me pochi compreranno il 1.4 aspirato, più che altro ragazzini e donne... Diciamo che al max la quota sarà del 15-20 %! Almeno all'inizio il diesel la farà da leone con quota del 55-60 % ed il restante lo si venderà col 1.4 JTB.. Poi con l'arrivo del 1.4 meno potente i benzina prenderanno il sopravvento... Anche considerando che il gasolio continua la sua corsa...

nel 2009 ci sara' di sicuro la versione sportiva col 1.8T da oltre 230cv, inoltre e' molto probabile una offerta di una versione del 1.4T di abarth gp ss che sarebbe direttamente confrontabile con la Cooper S, ma non e' sicuro se sara' offerto come una vera e propria versione oppure come potenziamento della 1.4T standard.

Infatti avevo pensato anche io optassero per una scelta in stile Mini Cooper D e Cooper normale.. Peccato che in Alfa offrano un motore paragonabile a quello della Cooper S....

Bhè è vero che il 1400 turbo avrà 155cv....... che son circa 20 meno del 1600 Mini, ma è anche vero che il top di gamma di Mito sarà ben oltre 175cv.........

Per me pochi compreranno il 1.4 aspirato, più che altro ragazzini e donne... Diciamo che al max la quota sarà del 15-20 %! Almeno all'inizio il diesel la farà da leone con quota del 55-60 % ed il restante lo si venderà col 1.4 JTB.. Poi con l'arrivo del 1.4 meno potente i benzina prenderanno il sopravvento... Anche considerando che il gasolio continua la sua corsa...

Guarda, il 1400 aspirato lo vedrai ben avanti...... la macchina avrà due step di potenza sul 1400, poi si parlerà di aspirato. Non so quanti su questo segmento andranno di 1600 diesel o di 1400 t-jet 120cv.......

Infatti avevo pensato anche io optassero per una scelta in stile Mini Cooper D e Cooper normale.. Peccato che in Alfa offrano un motore paragonabile a quello della Cooper S....

si, ma l'alfa non è mica premiuuuuummm come mini.

un pò di meno deve costare, a meno che non vogliano iniziare subito a scontarla.