il nome NON è ancora stato scelto, c'è un gruppo di nomi, ma nessuno è ad oggi definitivo

qualcosa è cambiato......

Basta ora lascio la mia facoltà e ne cerco una che mi permetta di essere informato su queste cose e tenervi tutti quanti sulle spine!!

Mi sembra strano leggere che se verrà presentata a settembre 2008 (cioè fra quasi un anno... ) non ci sarà nessun ritardo sui tempi previsti.

Io, nelle slide che Baravalle ha fatto vedere in vari incontri in giro per il mondo, ho sempre letto "Q2 2008", che vuol dire fra aprile e giugno 2008.

Se la fanno uscire a settembre 2008 il ritardo c'è, magari giustificato da mille motivi ( ), ma c'è...

Si dice che si chiamera Alfa Milano, e non mi piace troppo, preferisco Junior, anche se Milano e molto legato alla storia Alfa e che i nome delle Alfa piu o meno hanno sempre un legame con la cita...

Io avevo proposto Bea d'este come nome giusto per essere un po originale...

non mi piace come nome alfa milano.

Proprio zero.

fino a una settimana fa la commericializzazione era sicura a giugno... non credo che in una settimana le cose siano cambiate...

Dai bozzetti 4R, dal fatto che ha due porte, dal fatto che è su pianale Gpunto, è possibile leggerla come una versione decisamente più premium di Puma-Tigra-Coach, ma con la stessa impostazione. La Coach C-derivata, ma analoga alle prime due.

Le differenze maggiori ipotizzo che saranno la maggior fruibilità dei due posti dietro, ed i motori più innovativi che allora erano per lo più mutuati da Fiesta-Corsa-Megane.

Si riempie alla grande una nicchia che è rimasta vuota, considerato che fino alla fantomatica "Mini-coupè", comunque più piccola, nessuna casa ha o avrà niente di simile in produzione.

Ora non so se la nicchia si dilaterà a tal punto da rifare i numeri di 147, ma non le si chiede di far questo da sola, atteso che arriverà una Bravo-derivata a 5 porte (che verrà acquistata anche da chi considera la 159 troppo grande per rimpiazzare 156).

Alla fine dei giochi purtroppo rimarrà vuoto lo spazio per una berlinetta segmento C sui 4,15-4,20m, 3/5 porte, dall'immagine sportiva ma non marcatamente coupè come appare la Junior...modello che secondo me sul mercato italiano sarebbe richiestissimo, come lo era 147 e con l'uscita di 147 rimarrà un po' scoperto sia da Fiat che da Alfa e da Lancia.

147 strizzava l'occhio anche a una clientela di quaranta-cinquantenni che secondo me potrebbero percepire questa "Junior" come modello, per l'appunto troppo "junior", con linea bella ma troppo marcatamente sportiva, rivolta esclusivamente ad un pubblico un po' piu' giovane.

Anche l'averla chiamata "Junior" fino ad oggi, pur essendo un nome storicamente Alfa, potrebbe essere stato un errore che rimarca la percezione troppo giovanile del modello per rivolgersi ad una fetta di mercato più ampia.

io la butto lì...presentazione stampa a maggio o giù di lì...auto in conce per giugno, con presa ordini...debutto in società a settembre con il salone di parigi e un mega stand...può starci così?...voglio illudermi...anche perchè essendo masochista come un maiale che và a far due passi in macelleria, avrei deciso di scartare l'idea 159 alleggerita in favore di una piccolina da 180cv...più resa prestazionale, meno costi, più resa in cità nei parcheggi...

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perfavore illudetemi...

io la butto lì...presentazione stampa a maggio o giù di lì...auto in conce per giugno, con presa ordini...debutto in società a settembre con il salone di parigi e un mega stand...può starci così?...voglio illudermi...anche perchè essendo masochista come un maiale che và a far due passi in macelleria, avrei deciso di scartare l'idea 159 alleggerita in favore di una piccolina da 180cv...più resa prestazionale, meno costi, più resa in cità nei parcheggi...

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perfavore illudetemi...

ma nn potrebbe essere come per bravo,lanciata a febbraio e presentata al salone internazionale a Ginevra??

Quindi se tanto mi da tanto 940 arriva nel 2009 inoltrato? una bella notizia dietro l'altra, scusate l'OT

Questo lo sapevi già.