Ah quindi la prima proposta che e' stata cannata era una 2+2 e non una 4 posti come questa? Senti cosa si fa per difendere Fiat...

anche per me avrebbe dovuto essere più coupè, anche a me Tigra I piacceva.

Ma c'è un problema ne vendevi 25-35 k anno.

Cosi ne venderai (a mio avviso) 75-85 k

...e quindi.

Modificato 4 Settembre 200817 anni fa da Lanciaboxer

Ah quindi la prima proposta che e' stata cannata era una 2+2 e non una 4 posti come questa? Senti cosa si fa per difendere Fiat...

Da quando in quà le donne "capiscono" di automobili........... a suon di fare macchine per le donne si vede che ravattume sta venendo fuori!

Riguardo alla vettura, che è nata con una estetica lievemente diversa nel frontale, è chiaro che non sia una linea da "cazzo che bella linea".

Lo testimoniano le discussioni esistenti. Anche se ci si nasconde dietro il "è un discorso personale di gusto" di fatto è comunque sempre UNA persona cui non piace, così come c'è una persona cui piace.

1-1 palla al centro.

Di vetture ne han già ordinate 1800........ senza pubblicità all'Alfa pare un bel risultato, tanto che oltretutto si ciancia di "superare il tetto delle 100k l'anno".

Personalmente, mi tange poco, preferisco pensare a cosa "c'è sopra".

Purtuttavia non si può far a meno di valutare che:

1. gli alfisti di vecchia data (intendo quelli comunque che han comperato anche il prodotto moderno, e quindi non da archiviare come "talebani per cui tutto il nuovo gli fa schifo") non è che abbiano digerito granchè. Chi per la meccanica, chi per gli stilemi.

2. presso i non Alfisti, che sono il terreno di questa macchina, A MIO PARERE non è stata fatta una estetica che fosse coerente con quanto Alfa doveva esprimere. Se Egger si è impuntato sul pantografare 8c sulla Punto bhè, mi dispiace, ha cannato alla grandissima. Pare inoltre che si debbano a lui i fari molto + in stile 8c e quindi verticaleggianti. Alla fine pare che sta macchina sia stata pensata, e sia, il tender per la moglie di chi ha una 8c. Di macchine per donne in Alfa non credo ne avremmo bisogno........

Se poi venderà o meno la cosa potrà far più o meno piacere, non c'entra con quanto è stato detto quà dentro da molti, illuminati e raziocinanti, che non sono in sintonia con Mito. Vetture fatte col cuki come le Citroen conoscono da anni successi, altre vetture oscene come poteva essere la prima Yaris ci dimostra che successo di vendita non è direttamente proporzionale al gusto della clientela.

Aggiungiamoci anche che, se non è ancora uscita la reclame, è anche vero che Mito ha avuto dietro una fortissima, bella e valida, campagna di promozione in altri canali, che trovo veramente ADATTA ...... quando ne parlo con chi lavora in Alfa dico sempre "stavolta le cose son giustissime, peccato per la macchina".......

Vorrei sapere da parte di chi difende la scelta 4 posti due cose:

1. se ha provato a sedersi dietro e a starci più di 10 secondi per vedere che claustrofobia ha

2. se ritiene che Mini, bestseller del segmento B-premium, sia una macchina a 4 posti.

Eh, si, perchè abbassando il tetto davanti (sedile anteriore ancora più sdraiato) e rendendolo più affusolato e basso il padiglione dietro, senza toccare il passo, credi che ci sarebbe stata ancora l'abitabilità della versione di serie?

Cosa non si sogna pur di continuare a intasare un topic.

sei ridicolo. Non e' MAI stato detto che sarebbe stata una 2+2 nemmeno quando giravano i photoshop di quella bella. Adesso ci inventiamo che non avrebbe venduto perche 4 persone non c'entravano... ma perfavore

sei ridicolo. Non e' MAI stato detto che sarebbe stata una 2+2 nemmeno quando giravano i photoshop di quella bella. Adesso ci inventiamo che non avrebbe venduto perche 4 persone non c'entravano... ma perfavore

Se per Photoshop di quella bella intendi questo (e i suoi affini)...

...dimostri che non sono io quello che si rende ridicolo e che non sono io che parlo a sproposito solo per astio.

Menomale che c'è anche chi non apprezza la vettura per motivi concreti che sa argomentare.

(p.s. Io ci andrei calmo con gli insulti agli altri utenti, fossi in te. )

Ripeto SR1 e A3 sono 141-142 cmq........su una linea compressa come quella di mito 3-4 cm meno sarebbero stati la manna per renderla meno goffa e panettone e nn sto parlando di altezza da coupè.

Una cosa sembra non sia sottolineata , ovvero la bontà del pianale ; a livello di carrozzeria questa e' molto leggera e molto sicura, anche questo da importanza alla qualita generale.

si però non è possibile che ogni modello alfa debba essere criticato sempre e comunque, nel topic sulla scirocco si è incominciato un pericoloso confronto di prezzi scirocco-mito con la prima "solo" di 2400€ più costosa. Ma dico io che razza di confronto eh?......a sto punto si faccia anche il confronto scirocco-Mini!