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J-Gian

Affidabilità: che auto vi hanno lasciato a piedi negli ultimi anni? (Vedi 1° MESSAGGIO)

Question

Apro questa discussione giusto per farmi un'idea un po' generale riguardo l'affidabilità delle auto, in modo particolare di quelle più moderne.

Nello specifico le 2 macro-domande sono:

 

1) la vostra ultima auto, vi ha mai lasciato a piedi, o non si è avviata per problemi seri?

 

  • Che auto è?
  • Anni?
  • Chilometri?
  • Problema?

 

2) le altre auto che avete posseduto, vi hanno mai lasciato a piedi, o non si sono avviate per problemi seri?

 

  • Che auto è?
  • Anni?
  • Chilometri?
  • Problema?

 

Siate concisi nei discorsi! ;)

 

 

E dopo queste domande, gli dovuti scongiuri!!!

:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

 

 

 

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1) la vostra ultima auto, vi ha mai lasciato a piedi, o non si è avviata per problemi seri?

  • Che auto è? Peugeot 407 2.0 16v HDI FAP Sport Pack Tecno Berlina
  • Anni? 2.. maggio 2006
  • Chilometri? 20700..
  • Problema? mai nessuno..

2) le altre auto che avete posseduto, vi hanno mai lasciato a piedi, o non si sono avviate per problemi seri?

  • Che auto è? Alfa Romeo 145 1.4 16v Twin Spark L
  • Anni? del 2000..
  • Chilometri? quando l'abbiamo venduta, 93.000..
  • Problema? problema???? problemi, semmai.. appena ritirata, la chiusura centralizzata si è bloccata.. poi: due bocchette montate male, più arrotolatore cintura post. dx non funzionante.. poi, nell'ordine: dopo 4 mesi due gomme anteriori consumate fino alla tela xè non era stata fatta la convergenza all'auto prima di consegnarla.. l'auto andava a strappi, pertanto sostituiti: sonda lambda (3 volte), centralina (2 volte), candele (8 candele costano TRECENTO EURO, solo le candele).. ha ceduto un supporto del motore a 15.000 km, fortunatamente eravamo vicini al meccanico e siamo andati lì con il motore storto.. senza parlare della serratura portellone che si bloccava spesso e volentieri, degli interni che scricchiolavano e degli schienali dei sedili che traballavano.. di solito teniamo le auto x almeno 10 anni: questa ne è durati 6..

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Molti stanno uscendo dal seminato: io volevo sapere che auto avete avuto che hanno maldestramente pensato di non avviarsi o lasciarvi per strada a tradimento :)

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1) la vostra ultima auto, vi ha mai lasciato a piedi, o non si è avviata per problemi seri?

  • Che auto è? MINI Cooper r50
  • Anni? 5
  • Chilometri? 116.000
  • Problema? frizione

..la macchina mi ha lasciato letteralmente a piedi senza il minimo preavviso,proprio nel bel mezzo di un incrocio..pedale frizione giu..guasto avvenuto a km 102 mila, riparato in bmw...

Stessa sera della consegna,quindi 2 ore dopo,dopo aver percorso appena 20 km medesima rottura,pedale a terra in un incrocio ancora + pericoloso..

seconda chiamata al carro attrezzi e grande sfuriata in concessionaria.. (vorrei vedere voi dopo aver sborsato circa 500 euro rimanere nuovamente a piedi) problema risolto e volevano altri 200 euro..che poi non mi hanno fatto pagare..

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...Problema?

Era guidata da mia madre....

...Seconda auto...

...Era guidata da mia madre....

!

leggo solo ora ma queste due risposte sono notevolissime:lol::lol::lol:

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1) la vostra ultima auto, vi ha mai lasciato a piedi, o non si è avviata per problemi seri?

  • Che auto è? Fiat Uno 45 Fire del 1984 (in realtà era di mio padre, all'epoca non guidavo ancora)
  • Anni? 10
  • Chilometri? 40.000
  • Problema? rottura cinghia di distribuzione

Resoconto: eravamo in giro quando improvvisamente l'auto si è fermata, completamente morta.

Fortuna che i Fire in genere non piegano le valvole quando salta la cinghia.

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1) la vostra ultima auto, vi ha mai lasciato a piedi, o non si è avviata per problemi seri? NO

  • Che auto è? Fiat Punto mk2b 1.3 m-jet
  • Anni? 3
  • Chilometri? 75 mila
  • Problema? Nessuno

2) le altre auto che avete posseduto, vi hanno mai lasciato a piedi, o non si sono avviate per problemi seri?

  • Che auto è? Ford Mondeo 1.7 TD SW Ghia '97
  • Anni? 6
  • Chilometri? 150'000
  • Problema? pompa gasolio sostituita in seguito a esaurimento carburante (la lancetta indicava male!) su una salita del 20% tra due tornanti (un posto di m*rda per rimanere fermi)
  • Problema2? anziché non avviarsi, non si spegneva completamente il motore: mi pare fosse un problema legato a una valvola...
  • Venduta a 230k km, a parte questi due problemi, solo noie a elettronica di bordo e batteria + una testata rifatta per consumo anomalo di acqua

  • Che auto è? Fiat Ritmo 1.7 D
  • Anni? 15
  • Chilometri? 200'000 km
  • Problema? rottura coppa dell'olio, probabilmente per contatto con un dosso o altro. Per tutto il resto, semplicemente perfetta: sterzo pesantissimo (no servo), motore era un mulo, 0 problemi solo un paio di lampadine. Mai rifatta la frizione, rottamata a 21 anni perché erano da rifare i dischi freno (e ormai c'erano in vendita auto con ABS, airbag, ecc molto più sicure...).
  • Mi è rimasta nel cuore

  • Che auto è? Lancia Dedra 1.9 td
  • Anni? dal 6° in poi
  • Chilometri? a partire da 100'000
  • Problema? crepatura manicotto dell'acqua, fumata di vapore sull'A1 nei pressi di Orte (in salita a 180 d'estate...ecco perché :D). Sostituita con testata rettificata (che errore madornale!). Da allora non è più stata la stessa macchina, andava spesso in sovratemperatura, d'estate era una tragedia, sempre con la bottiglia d'acqua dietro...poco prima del pensionamento (a c.ca 230'000km) rifatta pure la pompa dell'acqua, senza miglioramenti...
  • Problema? filo della massa staccato, fermi su un cavalcavia verso Campo Felice

PS: tutte auto non mie ma di famiglia

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  • Che auto è? Fiat Panda 750
  • Anni? 1992
  • Chilometri? 100000
  • Problema? Puntine rotte, a Campo Imperatore. Fortuna che iniziavo il tratto in discesa, per cui sono riuscito ad arrivare fin sotto a Paganica (AQ); poi da li un amico mi ha trainato fino a L'Aquila, dove ho cambiato le puntine...

Edited by gianlucadandrea

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1) la vostra ultima auto, vi ha mai lasciato a piedi, o non si è avviata per problemi seri?

  • Che auto è? Lancia Ypsilon 1.3 mjet
  • Anni? 3
  • Chilometri? 72.000
  • Problema? mai nessuno..

2) le altre auto che avete posseduto, vi hanno mai lasciato a piedi, o non si sono avviate per problemi seri?

  • Che auto è? Mini cooper s jcw
  • Anni? del 2005
  • Chilometri? quando l'ho venduta 13.000
  • Problema? rottura del cambio, finestrini bloccati 3 volte, rottura di un collettore.... venduta per disperazione

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Io ho avuto seri problemi con la mia seat ibiza del 2002 1.9 130 CV sport 3p.

L'ho comprata usata il dicembre scorso e fino ad ora è stata una vera odissea.

All'inizio ho avuto problemi con il sistema di attivazione del turbo, quindi il motore non riusciva a salire oltre i 2000 giri. Una volta risolto questo problema ho dovuto cambiare due volte i sensori dell'ABS che si attivava puntualmente ad ogni frenata.

In seguito scoprimmo che il problema era un cuscinetto più basso di 3 mm rispetto al normale.

Ora sembra che vada tutto bene cmq la tengo controllata.

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Lancia Delta GT 1600 1983? forse non mi ricordo esattamente

Anni: circa 3-4

Km : dovevano essere circa 50000

Problema: qualcosa ha ceduto nel valvolame e si sono piegate 1 o più valvole.

Conseguenza: a piedi in autostrada nei dintorni di Ovada.

Lancia Thema ie Turbo 4cil benzina cat fine 1988

Auto x mercato svizzero (cat), vivevo lì. Decisamente migliore della versione italiana, addirittura alcuni componenti erano diversi ed adottati in Italia solo nella versione II

Km: 2000-3000

Anni: qualche mese

Problema: sensore temperatura ventola bruciato. In ebollizione nel traffico di Montecarlo sul passante sospeso di fronte al palazzo dove vacanzava l'Avvocato. Umiliante.

Conseguenza: figuraccia con clienti danarosi, in parte compensata da successiva mia pubblica riparazione con stagnola di sigarette messa a mò di ponte sui contatti del relais.

Niente per i 3 anni successiva. Una coglionata averla venduta. ma il difetto non doveva accadere per nulla al mondo su un auto destinata all'estero.

Alfa Romeo 164 Turbo 4cil benzina 1991

Km: forse 20000

Anni: 1-1,5

Problema: Tubazione dell'olio motore misteriosamente crepata in autostrada. Perdita di tutto l'olio motore dalle parti di Fiorenzuola. Albergo e carro attrezzi.

km: forse 50-60000

Anni: 3-4

Problema: turbina schioppata in superstrada inglese (a 80km/h). Auto non commercializzata in Inghilterra. Salti mortali per avere la turbina a caro prezzo e un mese per riavere l'auto.

Stendo un velo pietoso sulla lista interminabile di costosissimi problemi di affidabilità dell'auto, si è rotto di tutto. E molti difetti sono stati impossibili da individuare e riparare. Ricomprata 2 volte di pezzi di ricambio. Quando finalmente l'ho consegnata all'acquirente sono sceso dall'auto e tutto l'impianto luci è morto d'improvviso.

Da esorcismo. Da quel giorno a chi mi nomina Alfa gli punto la croce e l'aglio.

Fiat Punto II° SX 1,2 2001

Anni: circa 2-2,5

km: boh, sui 40000

Problema: Corpo farfallato in tilt, il motore non scendeva più di giri. A 300km da casa. Carro attrezzi, per fortuna un amico mi ha ospitato per la notte. 650 euro di riparazione. Dicevano che bisognava cambiare tutto il corpo ma poi ho scoperto che non era vero. Una fila di Punto con lo stesso problema o con le centraline rotte. Chiaramente un problema di progetto e la Fiat se ne infischiava. Il problema è ritornato anni dopo in mano a mia sorella. Diversi altri problemi di affidabilità. Una mezza sola.

Risultato: dopo 30 anni di gruppo Fiat ho finalmente abbandonato il gruppo e comprato una Toyota 2003 SOL 116HP D4D, brutta ma affidabilissima. Già EURO 4 anni prima delle altre. In 5 anni e 78000km, problemi=zero, anzi no, una lampadina fulminata dopo 4 anni. Andate a leggervi i forum di chi ha comprato Bravo.

Volendo comprare una piccola metano di serie Fiat come prossima auto, mi sono andato a leggere, non le opinioni da salotto, ma i forum degli utenti Panda, GPunto e Bravo sui difetti riscontrati: devo dire con rammarico che nulla è cambiato e la Fiat continua a non intervenire sugli stessi difetti denunciati in massa dagli utenti, anche dopo anni dalla loro apparizione.

Uno per tutti lo sterzo elettrico: la prima strage avvenne all'uscita di Punto II nel 1999 e poi nuova Y: a tutt'oggi continua su GPunto e Y.

Edited by Maxwell61

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    • By gianluca212
      Siccome non ho visto nessun topic dedicato, ne apro uno io.
      Io ho una Ford Fiesta del 2002 con 91000km, benzina 1.4 80cv, allestimento Ghia.
      Ebbene, 12 anni dopo facciamo la conta dei danni:

      corpo farfallato difettoso (difetto di fabbrica);
      frizione imbrattata di olio (proveniente da non si sa dove);
      servosterzo che ha una minuscola perdita d'olio. Si dovrebbe sostituire ma finchè va...;
      pomello del volume della radio rotto. Alzo il volume con i comandi al volante;
      specchietto retrovisore attaccato con la colla.

      Non mi viene in mente nient'altro. Certo, non ha moltissimi chilometri, ma non se la cava male.
      I sedili non sono scoloriti o rovinati o scoloriti e non ci sono vibrazioni di nessun tipo (a parte la targa posteriore). Il volante, in pelle, inizia a perdere qualche pezzo.
      PS: l'auto ha tanta di quella manutenzione indietro... filtri aria, benzina, climatizzatore, cinghie, olio... è una fortuna che vada ancora bene. Purtroppo io non gestisco il denaro in casa mia, quindi non posso fare nulla. Ho solo cambiato la vaschetta dell'acqua che si era crepata (un volta mi sono fatto un percorso in salita senza acqua e quella poca che c'era usciva dalla falla e, andando addosso al motore rovente, creava immense nuvole di vapore).
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