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BMW Serie 1 II (Spy Da Pag.16)


VuOtto

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sarà... ma a me pare che guardando con un pò di attenzione la foto del profilo (anche 3/4 posteriore) si capisca perfettamente l'andamento della finestratura laterale. :? E con i professionisti del PS che abbiamo qui dentro, credo ci vorrebbe un attimo davvero a far vedere come verrebbe l'auto senza "ghirigori".

Piuttosto, mi chiedo questa scelta di BMW di girare già con muletti "poco" camuffati da cosa sia dettata: se dovessimo tener conto solo di queste spy, si potrebbe quasi dire davvero che la 1er esce prima della Milano!!! Cioè, della Milano si son visti muletti di tutti i tipi (dalle prime Bravo-mulo, agli ultimi di questi giorni...), mentre qui per un auto che dovrebbe uscire fra DUE (!!!) anni si vedono già muli semidefinitivi :? :? A meno che anche la Milano non sia attesa per il 2011... :D :D :(

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Non è questione di camuffature più o meno pesanti IMHO. Come per la 5er, gran parte della "ciccia" quindi musetto, e posteriore, sono praticamente irriconoscibili. Ok, l'andamento laterale si può intuire, però tenete conto che è bella alta, i cerchi presumibilmente sono da 15...sotto lo strato psichedelico, è chiaro che c'è tanta plastica. Non si vede nulla, se non il passo, e un accenno di nervatura laterale come sull'attuale 1er.

Alla fine tuttavia, vedendo la nuova serie7, la nuova serie 5, la nuova z4...anche io mi unisco a chi dice che sicuramente sarà un prodotto di riferimento, anche nella linea...

Anche l'attuale è stata criticata, ma chissà perché vende.....

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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vero... :lol::lol:

tornando una volta tanto it (cosa rara per me...)

27577081.jpg

ma siete sicuri che l'ambaradan sia definitivo?

questa fiancata mi pare tanto strana... le portiere le vedo un po' sconclusionate

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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