Guarda che non e' cosi' questo e' un motore come anche quello della Corvette il small block antiquato....ad aste e bilancieri.....la Lincoln nella LS oppure la Ford Thunderbird oppure le prossime Mustang e GT della Ford oppure il noto northstar della cadillac sono relativamente buoni motori americani Dohc naturalmente....

Guarda che le sospensioni sono le stesse delle normali MG/Rover 75,ZT a trazione anteriore....

Il motore e' il noto Ford USA 4.6V8 della mustang base attuale ad aste e bilancieri...(un gioiello tecnologico...dalla potenza specifica di 56,5cv/lt...)

Non rifacciamo discorsi già fatti.

Rimane il fatto che in Alfa Romeo vogliono fare le nozze coi fichi secchi, col risultato che non investono al meglio i loro soldi.

Solo tornando alla TP recupereranno Alfa Romeo e la finiranno una volta per tutte di confondersi con Fiat.

Caro copco

Ci troviamo sulla stessa lunghezza d'onda.

Avevo anche io cercato di aprire una discussione sull'argomento dicendo che se la rover era riuscta nelle sue precarie condizioni finanziarie a spostare su un modello come la 75 dal davanti a dietro... beh perchè non può farlo la fiat sulla 156... e quindi sulla 158...

Non so cosa ci sia sotto ( probabilmente la parentela della 75 con la BMW 3) ma sembra prorpio che gli inglesi abbiano fatto tutto dalla sera alla mattina come con un colpo di bacchetta magica!

LAsciamo perdere poi il fatto che il motore ela vettura in se sono modesti!

La versione Berlina