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Audi A3 Cabrio (Spy)


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Tornando a questa A3 Cabrio, sto iniziando a pensare che la sua rivale italiana potrebbe essere la prossima Lancia CC che dovremo vedere tra il 2008 e il 2009.

Adesso è già diventata tra 2008 e 2009.........quando se va bene arriverà a fine 2009 :):)e forse su base gpunto non su base segmento C come sta audi.

Cmq alla fiat non è mai fregato nulla dei saloni italiani che mi ricordo io a parte il fantastico 1984....anche al salone di torino non ha quasi mai presentato novità facendolo in pratica morire.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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bisogna dire che le Audi invecchiano poco,la A3 risale al 2003 ed è ancora attuale.

Beh, oddio, non stiamo parlando di 1000 anni e poi questo è il secondo restyling a cui sarà sottoposta. ;)

Non è che ci voglia molto a non sembrare vecchie, di questo passo.

Eppoi, la Sportback non è invecchiata (ed ha meno di 3 anni), ma la 3 porte, soprattutto dietro, dimostra tutta la sua età.

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bisogna dire che le Audi invecchiano poco,la A3 risale al 2003 ed è ancora attuale.

Quando fai auto tutte uguali è difficile farle invecchiare.

Se a ogni modello che fai stravolgi il familyfeel e ovvio che fai invecchiare l'intera gamam di colpo......... (ogni riferimetno a cose o Fiat è puramente casuale è :D Happy )

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Quando fai auto tutte uguali è difficile farle invecchiare.

Se a ogni modello che fai stravolgi il familyfeel e ovvio che fai invecchiare l'intera gamam di colpo......... (ogni riferimetno a cose o Fiat è puramente casuale è :D Happy )

E noi (voi) chiamiamo stupidi quelli dell'Audi... ;););)

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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E noi (voi) chiamiamo stupidi quelli dell'Audi... ;););)

O quelli della Mercedes....

Non stravolgere con pesanti rest. i modelli ogni 3 anni è una delle maniere per tenere alto il valore dell'usato....

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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questa A3 Cabrio mi sa che ha il marchio sbagliato per il gruppo VW...sarebbe molto meglio specialmente per il mercato USA ove Audi non gode di buona reputazione una simile derivata di Golf...una Golf Cabrio...del resto Golf Cabrio specialmente quella di 1a generazione e' stata una vettura di grande successo nel nord america...e non mi parlate di Eos perche quella non e' una Cabrio 2 volumi con capote in tela..ma una CC 3 volumi....

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questa A3 Cabrio mi sa che ha il marchio sbagliato per il gruppo VW...sarebbe molto meglio specialmente per il mercato USA ove Audi non gode di buona reputazione una simile derivata di Golf...una Golf Cabrio...del resto Golf Cabrio specialmente quella di 1a generazione e' stata una vettura di grande successo nel nord america...e non mi parlate di Eos perche quella non e' una Cabrio 2 volumi con capote in tela..ma una CC 3 volumi....

Assolutamente condivisibile.

Ma forse è proprio il motivo per cui hanno deciso di farla Audi.

Il mercato USA è importantissimo se si vogliono fare volumi e Audi, dopo i problemi negli anni 80/90, non ha ancora una grande reputazione, come hai detto.

Probabilmente vogliono sfruttare la scia della Q7 (che se non erro ha avuto un discreto successo negli Stati Uniti)......

.... e vista la stazza di quella SUV direi che la scia sarà bella ampia!!! :mrgreen:

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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Assolutamente condivisibile.

Ma forse è proprio il motivo per cui hanno deciso di farla Audi.

Il mercato USA è importantissimo se si vogliono fare volumi e Audi, dopo i problemi negli anni 80/90, non ha ancora una grande reputazione, come hai detto.

Probabilmente vogliono sfruttare la scia della Q7 (che se non erro ha avuto un discreto successo negli Stati Uniti)......

.... e vista la stazza di quella SUV direi che la scia sarà bella ampia!!! :mrgreen:

Proseguendo col ragionamento, se questa cabrio è pensata anche per tentare gli USA, potrebbe seriamente rischiare di fallire l'impresa, proprio perchè gli elementi che hanno spinto le vendite della Golf III-IV cabrio sono assenti in questa.

La Golf non ha trovato spazio perchè era una cabrio sui 4 metri col tetto in tela, ma semplicemente perchè seguiva l'onda della fortunatissima prima cabrio, che in america ha guadagnato l'immagine di piccola icona ed ha avuto una lunga vita commerciale.

La A3 cabrio, in USA non ha nessuno di questi elementi: può davvero sembrare una piccola cabrio (piccolissima) di un marchio straniero non particolarmente amato.

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