sono stato da un concessionario ford...

Kuga....:lol:

tutto quello che gli arriva fino a fine ottobre è venduto..

poi ne avrà 8 mi pare...conta di farle fuori (come contratti) a giugno....:reddHappy:clap:b35:b1:b26

la gente è FUORI DI TESTA (non per kuga o altro...in generale)

quoto!! poi ad ogni sbalzo di temperatura politica ci dicono che c'è crisi...

E poi le vendono tutte a finanziamento... a gente che non ha bisogno ne dovrebbe cambiare auto...

Mercato drogato, italiano e mondiale in generale.

Il ciclo di vita dovrebbe essere 8/9 anni, invece sta scendendo da 7 a 6. Si cambia l'auto come ci si cambia le mutande...

quoto!! poi ad ogni sbalzo di temperatura politica ci dicono che c'è crisi...

E poi le vendono tutte a finanziamento... a gente che non ha bisogno ne dovrebbe cambiare auto...

Mercato drogato, italiano e mondiale in generale.

Il ciclo di vita dovrebbe essere 8/9 anni, invece sta scendendo da 7 a 6. Si cambia l'auto come ci si cambia le mutande...

sarei curioso di sapere chi é il cliente tipo del ford kruger, dato che costa ben 30.000 euro

sarei curioso di sapere chi é il cliente tipo del ford kruger, dato che costa ben 30.000 euro

Del resto stessa cosa potresti dire dei clienti del rav,crv,captiva ecc......come livello di prezzo.

Ah ricordo che anche la più cara tiguan (tra poco anche le 4x2) ha almeno 6 mesi di attesa e non solo per l'Italia anzi, la cosa buona per ww è che "nonostante" tiguan non riescano a starci dietro con gli ordini nella stessa fascia di prezzo passat vende in europa ancora bene.

Cmq non riesco a capire lo stupore perchè alla fine le uniche auto che vendono bene in quella fascia di prezzo sono i suv-crossover.....ormai per l'utente comune passare da un auto di 5 anche 10 anni fa a una odierna (soprattutto nel C-D-E dove già erano tutte ben accessoriate) cambia poco o nulla quindi se l'auto la si COMPRA (quindi non auto da azienda tipo croma,159...ecc) si vuole qualcosa di diverso che oggi è rappresentato dai suv.

Peccato che in fiat pensano sia una moda passaggiera lo diranno da quasi 10 anni:):), alla fine pur diversa come concetto delta è vagamante assimilabile a quella clientela.....cmq tornando in topic il fatto che pur in ritardissimo hanno dato prioriytà al crossover alfa piuttosto che alla 169-941 lo vedo come un buon segnale di timido avvicinamento a quello che vuole la GGGENTE:)

Modificato 24 Maggio 200817 anni fa da Stefano73

sono stato da un concessionario ford...

Kuga....:lol:

tutto quello che gli arriva fino a fine ottobre è venduto..

Dicono sempre così i concessionari, quando hanno consegne limitate che partono da settembre... :mrgreen:

Scherzo...

Del resto stessa cosa potresti dire dei clienti del rav,crv,captiva ecc......come livello di prezzo.

Ah ricordo che anche la più cara tiguan (tra poco anche le 4x2) ha almeno 6 mesi di attesa e non solo per l'Italia anzi, la cosa buona per ww è che "nonostante" tiguan non riescano a starci dietro con gli ordini nella stessa fascia di prezzo passat vende in europa ancora bene.

Cmq non riesco a capire lo stupore perchè alla fine le uniche auto che vendono bene in quella fascia di prezzo sono i suv-crossover.....ormai per l'utente comuna passare da un auto di 5 anche 10 anni fa a una odierna (soprattutto nel C-D dove già erano tutte ben accessoriate) cambia poco o nulla quindi se l'auto la si COMPRA (quindi non auto da azienda tipo croma,159...ecc) si vuole qualcosa di diverso che oggi è rappresentato dai suv.

Peccato che in fiat pensano sia una moda passaggiera lo diranno da quasi 10 anni:):), alla fine pur diversa come concetto delta è vagamante assimilabile a quella clientela.....cmq tornando in topic il fatto che pur in ritardissimo hanno dato prioriytà al crossover alfa piuttosto che alla 169-941 lo vedo come un buon segnale di timido avvicinamento a quello che vuole la GGGENTE:)

ovviamente, concorrenti compresi, tipo il carissimo Freelander

non sapevo che Tiguan vendesse così tanto

il tiguan sta facendo sfracelli a quanto pare. il mio collega doveva ritirarlo a luglio, ma se ne parla dopo le vacanze. 32k euri comunque...

ovviamente, concorrenti compresi, tipo il carissimo Freelander

non sapevo che Tiguan vendesse così tanto

"Il successo della SUV compatta Tiguan sta spingendo la Volkswagen a rivedere i piani produttivi, dal momento che le previsioni di vendita sono state superate in maniera netta. Dai 220 esemplari giornalieri si passera quindi a 400, con possibilità di arrivare fino a 600 se il mercato continuerà con questa tendenza.

Nel frattempo i ritardi, che già a Gennaio 2008 erano stimati in 6 mesi per le consegne, stanno ulteriormente peggiorando e si ipotizzano attese fino a 10 mesi per i clienti. Del resto sono già 100.000 le Volkswagen Tiguan vendute"

DA AUTOBLOG del 14-aprile 2008.......e in fiat stanno ancora pensando se fare suv-crossover:):)

ma no dai, basta la sedici...

ma andassero a kakà

sarei curioso di sapere chi é il cliente tipo del ford kruger, dato che costa ben 30.000 euro

Come linea ,seppur equilibrata,la trova fra le più brutte se non la più brutta del genere (kuga è su un altro pianeta rispetto un pò a tutte le altre) però ha proprio il marchio giusto in quella fascia di prezzo, moltissimi possessori di suv japan-corea erano proprio utenti (anche fedelissimi) di golf-passat.

Cmq tornado un pò in topic il crossover alfa sono sicuro che sarà il più bello in assoluto, l'importante è produrlo