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Featured Replies

Inviato

...la mancanza del terzo finestrino dev'essere solo relativa alla versione combi, quella "civile" dovrebbe avere il terzo finestrino.

Vista così mi pare una differenzazione intelligente, perché in questo modo la derivazione commerciale non appare così evidente, ma sembra un modello ex-novo

  • Risposte 193
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I più attivi nella discussione

Inviato
  • Autore
Rega si vede nel Bipper in cima alla pagina il terzo finestrino! ;)

Quel PS di qualche giorno fa mi era sfuggito. ;)

Direi che ci siamo.

Inviato

l'ho visto ieri sera..simpatico e furbo..ovviamente c'ho fatto le bave, secondo me è costruito su misura dei batteristi...:mrgreen:

Inviato

Simpatico come design, solo quel verde "sbocco" potevano anche evitarselo per le foto di presentazione....... :roll:

<<Scarface>>

Non esiste peggior ignorante di quello convinto di sapere...

Inviato
molto bellino! secondo me, addirittura, è quasi meglio col paraurti tutto nero piuttosto che verniciato!

cmq bei mezzi, simpatici e "furbi", ancora più interessanti se montassero un diesel da 90CV, magari l'HDi se non il 1,25MJ

il 1,25MJ c'è in versione 84/85 cv per il doblò..sarebbe l'ideale secondo me

Inviato

Maaaaahh.......si sa qualcosa della capacità di carico della versione "civile"?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
  • Autore
Maaaaahh.......si sa qualcosa della capacità di carico della versione "civile"?

Non sembra ancora essere stata dichiarata, ma a occhio, anche considerando un rivestimenti un po' più ingombranti della versione civile, con i 5 posti dovrebbe avere tranquillamente più di 500 litri.

Quanto di più dipende da quanto si considera alta la zona sfruttabile come bagagliaio.

  • 1 mese fa...
Inviato

secondo me di orribile nele foto ufficiali ci sono solo alcuni fotomontaggi che potevano risparmiarsi o spendere due euro di più e fare meglio... vabbè... il mezzo è carino cmq, ne ho già visti in giro...

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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