ma per escursione ridotta si intende non la lunghezza della leva, ma la lunghezza della cambiata,, non so se ho reso l'idea.. cioè, il gioco del cambio, varia.. è più corto

Lo so benissimo.

E infatti non è una cosa che si può cambiare così a piacimento. Accorciare la leva è un modo rudimentale per accorciare l'escursione della sua estremità. Ma è trucchetto rischioso e quasi impensabile su vetture moderne.

ma non si accorciano gli incassi della leva? la leva penso rimanga la stessa..

ma non si accorciano gli incassi della leva? la leva penso rimanga la stessa..

Gli incassi? Cosa intendi per incassi della leva?

si, intendo quelli.. penso che per escursione si intenda quello, cioè, lo spazio degli incassi è più piccolo..

Ripeto. Cosa intendi per incassi della leva?

il cambio lo muovi giusto? per escursione si intende, lo spazio che muovi è più piccolo, è più corto.. hai meno gioco..

Lasciamo perdere la parola gioco. Non centra.

Parliamo di corsa della leva. Che in sostanza è lo spostamento che fa il pomello in cima alla leva passando da una marcia all'altra.

Puoi avere una leva cortissima o una lunga mezzo metro che hanno la stessa escursione. In quel caso a cambiare è l'angolo di cui ruota la leva.

A parità di angolo, invece, più la leva è corta e meno corsa ha il pomello. (e in questo ambito ricade la mia provocazione dell'accorciare la leva)

A parità di cambio, l'angolo di cui si sposta la leva... non lo puoi cambiare molto facilmente. Questo perchè il cambio meccanico non è un semplice interruttore, ma un attuatore diretto che sposta fisicamente della roba dentro alla scatola del cambio.

Se cerchji di diminuire l'angolo, se non fai fare l'angolo di spostamento completo alla leva, la marcia, quasi sicuramente non entra.

Quindi cambiare la corsa della leva del cambio è tutt'altro che una cosa facile e pratica da fare... a meno di cambiare leveraggi, tiranti e incernieramenti vari, se non tutto il cambio.

In tutto questo escursus, ancora non hai spiegato cosa intendi per incassi della leva.

pefetto.. intendo ciò che tu descrivi sopra.. cioè, lo spostamento che la leva fa.. per escursione ridotta, intendo che la leva si muove meno..

Semplice: impugna la leva in basso e avrai accorciato la leva. Poi ti stufi perché diventa più duro il cambio e torni alla soluzione pensata dalla casa.