Visto che sono l'estensore di questo nuovo topic sul sito viva_lancia e visto che la passione anche qui si taglia a fette, posto il link che riguarda la scansione di una bella pubblicazione Lancia in occasione del debutto di "Y9" ovvero la Delta 1^ serie.....

Però... pensando a quel che fu, che magone a leggere il destino traballante del marchio di questi giorni

saluti Gianluca

Caro Gianluca, permettimi una rettifica a quanto hai scritto: Y9 era la sigla di Progetto della Tipo 4 Lancia alias Thema. Quella della Delta era Y5.

Sicuramente si è trattato di un involontario refuso.

Lo so, non ci conosciamo perché non intervengo quasi più, ma ... "fidati" .

Ciao.

Roberto

Già, purtroppo mi sono accorto troppo tardi dell'errore e non sapevo come correggere. Grazie per la precisazione. Saluti G.

Bellissima la delta prima serie ho avuto una hf turbo 130cv e me la ricordo ancora con piacere, gran macchina con una linea che ancora oggi trovo imbattibile.

Te l'appoggio anche a me piaceva proprio tanto , ma purtroppo non l'ho mai posseduta....

Te l'appoggio anche a me piaceva proprio tanto , ma purtroppo non l'ho mai posseduta....

Aveva solo un paio di difetti:

1) beveva parecchio

2) ho rifatto i giunti anteriori 4 volte in 160.000 km a causa di un particolare in plastica che si rompeva e faceva uscire il grasso dal giunto, il mio meccanico all'epoca bestemmiava per questo particolare che, secondo lui, fatto in metallo sarebbe costato solo 100 lire in più

Aveva solo un paio di difetti:

1) beveva parecchio

2) ho rifatto i giunti anteriori 4 volte in 160.000 km a causa di un particolare in plastica che si rompeva e faceva uscire il grasso dal giunto, il mio meccanico all'epoca bestemmiava per questo particolare che, secondo lui, fatto in metallo sarebbe costato solo 100 lire in più

Vedendo questa splendida foto vorrei fare una domanda ai Lancisti più esperti: la Delta HF turbo 1.6 usciva sempre e solo con i fari quadrati delle le Delta normali?!? Perchè che io ricordi, a inizio anni '90 (per lo meno dalle mie parti) tutte le HF turbo che vedevo avevano i 4 fari tondi come la Intagrale....

Vedendo questa splendida foto vorrei fare una domanda ai Lancisti più esperti: la Delta HF turbo 1.6 usciva sempre e solo con i fari quadrati delle le Delta normali?!?

L'ultima serie della Delta HF Turbo 1600 (del '91 credo) aveva quattro fari tondi come l'Integrale e una griglia supplementare sul cofano

Si, solo la terza (si fa per dire) serie di HF Turbo (in vendita dal giugno 91) aveva i fanali tondi (sia la cat che la non cat)

Stando alle immagini ufficiali, i fari tondi dovrebbero aver debuttato sulla HF 4wd, ovvero la 2.0 turbo senza le bombature, del 1986.

Modificato 3 Giugno 200916 anni fa da Regazzoni

Lo pensavo anch’io che sulla 2WD debuttassero nel 86, quindi:

Prima serie carburatori (83-86) fari quadri

Seconda (86-91) fari tondi

Terza (post 91) idem

Ma ho trovato delle foto del 87 a fari quadri.

Potrebbe essere stato un cambiamento in corso d’opera con il my 87 o 88