Eh No...

S40/V50 si basa nella meccanica dell'attuale Mazda 3 e della futura Ford Focus ed ha dimensioni paragonabili alla Mazda 3 4p ed alla futura Focus 4p(oppure alla Megane 4p e SW per citare modelli di altri marchi..) quindi e' una segmento C tre volumi e SW da cui tra l'altro derivera' anche una hatchback la H30.

Bè a confronto con la concorrenza attuale....la s40-v50...sarebbe delle stesse dimensioni di 156-serie3..o vuoi giudicare C anche quelle??......in confronto alla future serie3 e 157(con dimenusini da D generalista) invece hai ragione.

Eh No...

S40/V50 si basa nella meccanica dell'attuale Mazda 3 e della futura Ford Focus ed ha dimensioni paragonabili alla Mazda 3 4p ed alla futura Focus 4p(oppure alla Megane 4p e SW per citare modelli di altri marchi..) quindi e' una segmento C tre volumi e SW da cui tra l'altro derivera' anche una hatchback la H30.

S60/V70 e' una vettura che divide molte parti con mazda 6 Jaguar X type e Ford Mondeo con dimensioni paragonabili come SW alle vetture citate prima...un po piu' compatta di esse la 4p che e' di 458cm contro i 467cm della X type e 6 4p e i 473cm della Mondeo 4p...V70 invece con i suoi 471cm e' allineate alle altre SW che sono di 470cm la X type di 475cm la 6 SW e di 481cm la Mondeo SW...

gamma volvo

segmento C:S40/V50 e future H30,XC50 e C50

segmento D:S60,V70,XC70

segmento E:S80,XC90

Stai facendo una pessima figura Taurus. Secondo il tuo (unico) modo di vedere la S40 è una segmento C mentre la 156 (più compatta) è una D...

Allora che biogna dire? Che Fiat dalla 131 non produce più una segmento D?

Anche se più compatta della maggior parte delle vetture del Segmento D per prezzi, dimensioni (una segmento C viaggia sui 4.20 la Mazda 3 è un'eccezione mal riuscita tra le altre cose IMHO) e motorizzazioni e soprattutto percepito è una segmnento D, magari basso gamma ma è una segmento D. Nessun ragionamento mi può far cambiare idea. A costo di ripetermi ma il segmento lo fa il mercato e nessuno vede una S40 concorrente della Stilo.

Eh No...

S40/V50 si basa nella meccanica dell'attuale Mazda 3 e della futura Ford Focus ed ha dimensioni paragonabili alla Mazda 3 4p ed alla futura Focus 4p(oppure alla Megane 4p e SW per citare modelli di altri marchi..) quindi e' una segmento C tre volumi e SW da cui tra l'altro derivera' anche una hatchback la H30.

Bè a confronto con la concorrenza attuale....la s40-v50...sarebbe delle stesse dimensioni di 156-serie3..o vuoi giudicare C anche quelle??......in confronto alla future serie3 e 157(con dimenusini da D generalista) invece hai ragione.

I dati li metto nella sezione relativa al mercato, semopre che Taurus non abbia da ridire.

Un segmento D rimane tale anche se il mercato si sposta. La s40 non si può considerare alla stregua di una Bora per il semplice fatto che la Borqa è agli occhi di tutti una golf con il bagagliaio mentre la S40 è una S40

C, D, ... il vero segmento D per Volvo è la S60, mentre attualmente la S40 è una D striminzita, ma che tra un po' si troverà ad essere paragonata alle C+, quando queste saranno cresciute.

Anche la S60 era un po' grandicella per essere un D quando è stata presentata, perché in volvo anticipano le dimensioni rispetto al resto del mercato (guardate anche la S80, che quando è stata presentata sembrava ed era un po' più grande delle avversarie mentre ora non più... fanno sempre così in Volvo, da quando è iniziata l'era delle S) :wink:

ma la octavia è una d cm la passat....o sbaglio???e la sonica?

C, D, ... il vero segmento D per Volvo è la S60, mentre attualmente la S40 è una D striminzita, ma che tra un po' si troverà ad essere paragonata alle C+, quando queste saranno cresciute.

Anche la S60 era un po' grandicella per essere un D quando è stata presentata, perché in volvo anticipano le dimensioni rispetto al resto del mercato (guardate anche la S80, che quando è stata presentata sembrava ed era un po' più grande delle avversarie mentre ora non più... fanno sempre così in Volvo, da quando è iniziata l'era delle S) :wink:

Non sono d'accordo. La S40 è una Segmento D base e la S60 è una segmento D alto gamma.

Ragazzi ma una S40 fa perfettamente scopa con una Lybra o una 156. e non dico solo come dimensioni ma anche come motorizzazioni.

Mi rendo conto che è una vettura particolare e che mal si inserisce nel panorama automobilistico ma a me non sembra una C. Ad ogni modo credo che ogni discorso sia inutile e soprattutto fuori tema.

Esatto il mercato si stà cambiando, condivido il ragionamento di Taurus e Omphalos per il discorso quello della s40/v50.

josef l'octavia è costruita sul base della Golf IV.

ieri le avrò viste almeno una quindicina di volte ed ho fatto delle foto ai prototipi meno camuffati e con i cerchi in lega (sono tre e a sentir dal rumore sono diesel).... i fari davanti sono molto grandi e ricordano veramente quelli della maserati o della punto del 2005 (vedere photoshop) ma più squadrati....dietro ripeto ricordano l'alfa romeo ma con elementi circolari all'interno... la targa credo verrà riposta al centro del portellone.... guardandola e riguardandola si cambia opinione... è bellina... una vera crossover...

p.s.: le auto facevano sempre lo stesso giro...come normale: le testavano per la città....di giorno invece si sparpagliano per la periferia e dintorni...

ieri le avrò viste almeno una quindicina di volte ed ho fatto delle foto ai prototipi meno camuffati e con i cerchi in lega (sono tre e a sentir dal rumore sono diesel...

e che aspetti a pubblicarle?

e come???