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sarebbe bello, ma mi sembra poco probabile...

E' solo un problema di volontà. Perchè montare monta benissimo.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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I più attivi nella discussione

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I grammi di CO2 come li hai calcolati scusa? O.o

Se va bene con il 170 cv rimarranno sotto i 145/150 g di CO2 al km.

La GPunto Abarth attuale e gia a 159g sia con il 155cv che col 180cv, col Multiair, fai meno 10% e arrivi a 144g con 10% in piu di potenza, cioe con 170 e 195/200cv... ;)

Se poi si decdono anche a mettere il S&S allora si potrebbe anch'essere sotto i 140g...

Col 1.8 si avrebbe le stesse potenze 170 e 200cv ma con 180g di CO2, 175g col S&S...

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

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La GPunto Abarth attuale e gia a 159g sia con il 155cv che col 180cv, col Multiair, fai meno 10% e arrivi a 144g con 10% in piu di potenza, cioe con 170 e 195/200cv... ;)

Se poi si decdono anche a mettere il S&S allora si potrebbe anch'essere sotto i 140g...

Col 1.8 si avrebbe le stesse potenze 170 e 200cv ma con 180g di CO2, 175g col S&S...

Tombola!

tombola.jpg

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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La GPunto Abarth attuale e gia a 159g sia con il 155cv che col 180cv

A parte il fatto che sono 162 g per la 155 cv, a me sembra MOLTO strano che i dati siano quelli: se non sbaglio i dati delle emissioni sono calcolati in base ai consumi del ciclo urbano.

Ex:

MiTo 155cv, 8.5 l/100km in urbano => emissioni di CO2 = 153 g/km;

MiTo 120cv, 8.1 l/100km in urbano => emissioni di CO2 = 145 g/km;

MiTo 78cv, 7.7 l/100km in urbano => emissioni di CO2 = 138 g/km.

Facilmente si può vedere come:

- 153/8.5 = 18;

- 145/8.1 = 17.9;

- 138/7.7 = 17.9.

Quindi considerando che la Punto Abarth è dichiarata per 9.6 l/100km in urbano, le emissioni di CO2 dovrebbero essere di 172 g/km (9.6*17.9).

O sbaglio? :-)

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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La GPunto Abarth e stata riomologata ultimamente a 159g (almeno cosi e in Francia per essere sotto i 160g di CO2 per non pagare tasse di CO2).

Ed i grammi di CO2 sono gli stessi (159) sia col 155cv che col 180cv.

Come sono gli stessi (155) su 5oo 135cv o 160cv. ;)

Poi come ho detto sono soli dati dichiarati sulla carta... :D

E le emissioni di CO2 non si calcolano sul dato del consumo urbano ma con quello del consumo misto...

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

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Poi come ho detto sono soli dati dichiarati sulla carta... :D

Ah beh, allora vantiamocene anche. Comunque ti lascio giocare volentieri con il pallottoliere.

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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