L'altra settimana mi sono salvato la pagina web degli ecoincentivi ford è l'ho confrontata con quella odierna in cui sono presenti anche gli incentivi statali risultati:

auto osservata Ford Focus+:

PRIMA:

5 porte GPL euro 13.500

5porte1.6 TDci 90CV euro 14.750

DOPO:

5 porte GPL euro 13.500

5 porte1.6 TDci 90CV euro 13.500

mi sa che prevedono che l'italiano da "naftaro" si converta a "gasaro",

in ogni caso trovo immorale che manco un pò di sconto vada a finire sul Gas

Credo che la 2000 GPL Ford non rientri nei 140 grammi di C02

Credo che la 2000 GPL Ford non rientri nei 140 grammi di C02

Magari quella e' una promozione della Casa...

Il 90 Cv invece probabilmente rientra nella lista sotto i 130 gm di C02

Veramente è il diesel che viene scontato di meno.

Fino a settimana scorsa se compravi il diesel lo stato non ti dava nemmeno un euro di incentivo, mentre il GPL ne aveva 1500 €.

Ora (quando gli incentivi saranno attivi) ti danno 1500 € di rottamazione per il diesel e ancora 1500 per il GPL (perchè non rientra nei 140 g/km rottamazione).

Solo che mentre il gpl non ha subito (logicamente) variazioni, sul diesel hanno ridotto di solo 1250 € l'entry level.

In pratica ora sul diesel ti fanno 250 € di sconto in meno, mentre sul GPL è rimasto tutto come prima.