Sarà che sono in crisi, ma di sconti non te ne fanno proprio; mio fratello vuole cambiare la sua 330d touring per una 335i touring e quando chiede ai concessionario la parola sconto, si mettono a ridere e gli cacciano 2 dita negli occhi.

Sarebbe interessante sapere DOVE i bavaresi fanno gli sconti su modelli DA ORDINARE

Altra cosa forse sono le auto ferme negli autosaloni, ma io di gran sconti in BMW non ne vedo.

Quindi parliamo di Serie 3 o di Serie 5? Serie 5 poi, ormai, è quasi a fine carriera....

E dov'è la novità che è più rivendibile un 2.0 di un 3.0?

senza offesa , ma il fatto e' che forse la sua bmw 330 e' invendibile, io so per certo di sconti sul 20 % piu' ottime valutazioni dell'usato se compri una serie5 .

Il problema è che difficilmente chi è orientato su BMW si pone l'opzione Alfa. Di solito quel tipo di utenza rimane nell'ambito triade e non ragiona in termini "spendo meno e me ne prendo 2 di auto, mi tengo soldi in tasca"...

Quindi parliamo di Serie 3 o di Serie 5? Serie 5 poi, ormai, è quasi a fine carriera....

E dov'è la novità che è più rivendibile un 2.0 di un 3.0?

Perchè la fidelizzazione della clientela impieghi anni e anni a fartela, quindi è impensabile che al primo motore benzina veramente buono da qui a 10 anni, di colpo recuperi la clientela.

Tony io sono passato da Alfa a Subaru e credimi che, al di là delle considerazioni soggettive, il gap di qualità reale/percepita è impressionante.

Quando "perdi" un cliente poi Dio solo sà quanto è dura recuperarlo.

Detto questo, i vostri sforzi sono encomiabili e nella giusta direzione

quindi sei un fedele cliente subaru?

complimenti almeno hai del coraggio (non sto scherzando lo penso davvero)

[

dove? metti il link della macchina in vendita e ne discutiamo..in conce per vendere serie 1 te la tirano dietro in tutti i modi, non se ne liberano mai, idem per z4 pre restyling, specie nei motori potenti..nonché è roba che usi una/due stagioni e via, continui cambi di mano..1 coupè, siamo in non dichiarato:lol:

3 si compra come minimo, in realtà, a quella cifra solo la versione senza nulla

non parliamo delle politiche di vendita che costringono i conce ad immatricolare a fuoco dal venti del mese in avanti: non mi credi? entra in un conce il 7 del mese e fatti fare il prezzo, ritornaci al 27 e vedi che parte col prezzo -20% diretto.

ecco i prezzi ufficiali ,da cui fanno gli sconti:

BMW Limited Editions

Se desiderate avere un motivo in più per scegliere BMW,

scoprite le nuove Limited Edition.

BMW Serie 1

Serie 1 3 porte Dynamic Limited Edition 116Cv al prezzo di 23.900€

Serie 1 5 porte Dynamic Limited Edition 116Cv al prezzo di 24.700€

BMW Serie 3

Serie 3 Berlina Dynamic Limited Edition da 143Cv al prezzo di 30.500€

Serie 3 Touring Dynamic Limited Edition da 143Cv al prezzo di 32.000€

BMW Serie 5

Serie 5 Berlina Dynamic Limited Edition da 177cv al prezzo di 38.900€

Serie 5 Touring Dynamic Limited Edition da 177Cv al prezzo di 41.400€

BMW X3

X3 Innovation Limited Edition 143Cv al prezzo di 35.900€

Come qualità generale i giapponesi secondo me sono davanti a tutti fra una serie 1 ed una mazda 3 si nota già una grande differenza a favore di mazda.

Quello che sbagliano nel gruppo fiat è lasciare dei modelli per 10 anni in commercio. Ti credo che una macchina come la 147 non può essere paragonata alla serie 1 in termini qualitativi, ci sono troppi anni fra i due modelli.

ecco i prezzi ufficiali ,da cui fanno gli sconti:

BMW Limited Editions

Se desiderate avere un motivo in più per scegliere BMW,

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BMW Serie 1

Serie 1 3 porte Dynamic Limited Edition 116Cv al prezzo di 23.900€

Serie 1 5 porte Dynamic Limited Edition 116Cv al prezzo di 24.700€

BMW Serie 3

Serie 3 Berlina Dynamic Limited Edition da 143Cv al prezzo di 30.500€

Serie 3 Touring Dynamic Limited Edition da 143Cv al prezzo di 32.000€

BMW Serie 5

Serie 5 Berlina Dynamic Limited Edition da 177cv al prezzo di 38.900€

Serie 5 Touring Dynamic Limited Edition da 177Cv al prezzo di 41.400€

BMW X3

X3 Innovation Limited Edition 143Cv al prezzo di 35.900€