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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)


J-Gian

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Perchè parlare di versione GTA di un'auto che a stento si sa come sarà fatta nelle sue versioni base? Non rischiamo figure di .... come per 159 GTA, 4WS sempre sulla 159 e tante altre cose che secondo alcuni sarebbero presto divenute realtà e poi invece...

apparte che come ha detto ax e' deliberata....lo schema di TI destinata alle versioni high end e' noto perche in condivisione con Alfa C-Xover come e' stato detto 940 usa una versione passo corto del pianale Xover.

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apparte che come ha detto ax e' deliberata....lo schema di TI destinata alle versioni high end e' noto perche in condivisione con Alfa C-Xover come e' stato detto 940 usa una versione passo corto del pianale Xover.

Speriamo solo che non mettano la plancia della bravo anche sulla 149...

http://lottagrappling.altervista.org/

volkswagen = auto del popolo

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scherziamo...

tu scherza pure, che io non scherzo per niente ;)

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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tu scherza pure, che io non scherzo per niente ;)

la plancia di bravo deriva proprio da quella destinata alla 940 OLD (come viene indicata sui documenti).. differiva solamente per le bocchette centrali tonde e per la fessura per la chiave + pulsante tipo 159... parliamo di una vettura che doveva uscire nel 2006 però.. riproporre la stessa plancia (disegnata da bertone mi pare...) 3 anni dopo, considerando anche il fatto che è stata già vista su bravo e delta, sarebbe un errore madornale... speriamo che non sia così..

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...

Mi preoccupa molto d+ il fatto che possa avere anche lei il cruscotto di Bravo ;)

Oddio alla fine il cruscotto/plancia della Bravo doveva essere quello della 940 2006. Quindi sarebbe un ritorno a casa. :lol::lol:

Scherzi a parte, speriamo che sia meno coreano di quello della Delta.

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Scusate la mia ignoranza abissale, ma questo sistema sospensivo mcpherson/bi-link sbaglio o non è un granchè rispetto al quadrilatero alto/mcpherson della 147?

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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