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The Summarizer

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Qualcuno ha comprato 4r nuovo?c'e la prova della Evo Mair 16v...

Si l'ho letta......... pareri positivi, ma cmq per me beve e non poco.

Lo definiscono un motore brillante ma non sportivo.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Il fatto che col gpl non hai i problemi dei blocchi del traffico non è cosa di poca importanza!!! Sai che stress quando per 2 giorni a settimana la macchina non la puoi usare?! E poi sicuro che i calcoli fatti siano giusti? a parità di KM, tra gpl e metano viene 1,5 euro di differenza??

Se così fosse...nessuno prenderebbe GPL...!Non ti sto contraddicendo...ma se hai ragione tu, abbiam preso una bella fregata!

Oltretutto quest'ultimo potrà si subire il solito aumento bastardo speculativo, ma mai ai livelli del diesel, in quanto scegliere una vettura a GPL significa sacrificare non di poco le prestazioni, cosa a cui non tutti sono disposti.

Mentre tra benzina e diesel, la gente s'è fiondata sul diesel in quanto le prestazioni erano quasi uguali se non migliori(su certi aspetti).

Quì non si tratta di un combustibile che costa meno e rende uguale o quasi...bensì di un combustibile che ti fa risparmiare...ma ti inchioda la macchina :D

Inoltre non sono ancora tutte le case che sfornano vetture gpl direttamente dalla fabbrica!

Io ad esempio non ho neanche pensato alla nuova polo, semplicemente perchè è solo DIESEL o BENZINA! Mannaggia a loro, ci fosse stata a gpl

Una cosa la devo dire però:se non fosse per i maledettissimi blocchi del traffico...forse ci avrei pensato sul prendere un diesel 90cv anzichè il gpl...!ma per me la questione di poter girare SEMPRE senza dovermi dannare poi coi filtri etc...è di fondamentale importanza!

Ora invece vi dico un po' le mie prime impressioni!

Parliamo dell'estetica della vettura. In sti giorni l'ho vista in giro. Il cofano...fa skifo. Era meglio sulla grande punto. Sembra che ci hanno messo il lievito: visto di profilo fa un chiaro effetto "fagotto" . Tuttavia, personalmente apprezzo molto di più il nuovo paraurti mettalluro, i fanali anteriori, il baffo cromato e la presa d'aria: sulla grande punto erano troppo....semplici, rendevano il "davanti" molto spoglio. Sul posteriore, anche quello visto di profilo mi piace di meno(è + sinuoso)...invece adoro le nuove luci posteriori!

Che dire??? la nuova fiesta era SICURAMENTE meglio come estetica...ma a parità di costo mi dava meno, la scelta degli optional e degli interni era limitata se non ASSENTE(allestimento PLUS,base o TITANIUM...niente scelta di colori interni etc...).

Poi c'è la nuova polo, che però ti da scelta solo DIESEL o BENZINA, e pure quì, quando vai a scegliere di personalizzarti la macchina...becchi male.

Oltretutto fiat fa una grande cosa: finanziamento zero anticipo, tasso zero: una cosa PERFETTA per i giovani come me che non sono riusciti a metter da parte una lira a causa del precariato, e che avendo un contratto SERIO da poco, non hanno per un capitale da anticipare.

Ho scelto Punto anzichè altro per: gpl, possibilità di personalizzazione, finanziamenti.

Adesso quando arriva vediamo...

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Parliamo dell'estetica della vettura. In sti giorni l'ho vista in giro. Il cofano...fa skifo. Era meglio sulla grande punto. Sembra che ci hanno messo il lievito: visto di profilo fa un chiaro effetto "fagotto" . Tuttavia, personalmente apprezzo molto di più il nuovo paraurti mettalluro, i fanali anteriori, il baffo cromato e la presa d'aria: sulla grande punto erano troppo....semplici, rendevano il "davanti" molto spoglio. Sul posteriore, anche quello visto di profilo mi piace di meno(è + sinuoso)...invece adoro le nuove luci posteriori!

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Passando da GPunto a Punto Evo, il cofano non l'hanno nemmeno sfiorato e del profilo della macchina c'è di nuovo solo il paraurti posteriore più sporgente.

D'altronde hanno cambiato solo i paraurti e l'interno dei fari. ;)

...ed hanno fatto così tanti danni! Bisogna essere bravi eh! scusate ma non riesco a tutt'oggi a farmene una ragione: più guardo la nuova Evo, più mi coccolo la mia G Punto Elegant.

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Io invece più vedo la Evo su strada e più mi rendo conto che i dettagli sbagliati sono 2 o 3 al massimo e che risaltano o scompaiono a seconda dei colori. Quello che la macchina ha perso in semplicità e pulizia lo ha guadagnato in importanza e ricchezza nell'aspetto.

Ne vedo in giro sempre di più. Oggi ne ho beccate addirittura due con gli sticker.

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Io invece più vedo la Evo su strada e più mi rendo conto che i dettagli sbagliati sono 2 o 3 al massimo e che risaltano o scompaiono a seconda dei colori. Quello che la macchina ha perso in semplicità e pulizia lo ha guadagnato in importanza e ricchezza nell'aspetto.

Io invece ho la sensazione opposta non l'avevo bocciata in foto lo faccio vedendola in strada per fortuna ancora poco, con l'effetto muso alto sembra molto meno pianata a terra più classica utilitariotta come del resto voleva fiat, eleganza pari a zero anzi effetto plasticone povero in particolare come dicevo sui colori chiari, ricchezza tanto quella che possono averle le boccone in versioni sport delle tanto criticate da te:):) peugeot e per finire una sensazione di anonimo e di non capire che auto sia.....a me quel baffo cromato la fa sembrare più una corsa che la 500.

Cmq una B non la compro ma gpunto sarebbe stata la mia prima scelta questa la scarto a priori...ma come dice Sistino i restylng devono far parlare e discutere....per la serie se ne parli anche male purchè se ne parli.

Modificato da Stefano73

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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