Ho una domanda riguardante la nuova panda 4x4. Se non ricordo male la trazione del vecchio modello (molto apprezzata per le doti fuoristradistiche) era fatta in collaborazione con la Steyr Puch (non so se si scriva proprio così). Che trazione avrà la nuova? E' sempre la stessa (Visto che Demel è arrivato in Fiat dalla Magna-Steyr) oppure è diversa? E in cosa è diversa?

Un grazie a chiunque sappia rispondere

non so per la trazione........però penso che i due motori montati penalizzeranno un pò le doti!!!!!!

spero montino su tutta la gamma panda il 1.2 80 o un 1.3 mj 85 o 90 di punto e ypsilon!!!!!!!

la trazione integrale della vecchia panda era inseribile attraverso una leva all'interno dell'abitacolo, la nuova ha la trazione che si inserisce automaticamente in caso di perdita di aderenza

la trazione integrale della vecchia panda era inseribile attraverso una leva all'interno dell'abitacolo, la nuova ha la trazione che si inserisce automaticamente in caso di perdita di aderenza

Grazie Paco, non lo sapevo, ciò significa che l'inserimento verrà automatizzato in caso di mancanza di suff. aderenza, ma che la struttura della trazione è la stessa? Ma a livello di doti dinamiche in fuoristrada, ci saranno differenze significative o no?

ma perchè non fanno una versione con ridotte : ...spartana...per andare dov'unque : : :

La vecchia Panda 4x4 le ridotte non le aveva... ma nei fatti era molto più SUV di tanti decantati macchinoni.

La trazione sarà dello stesso tipo che utilizza la Suzuki?

La vecchia Panda 4x4 le ridotte non le aveva... ma nei fatti era molto più SUV di tanti decantati macchinoni.

La trazione sarà dello stesso tipo che utilizza la Suzuki?

In effetti la vecchia 4x4 aveva una prima abbastanza corta, una specie di ridotta, tanto che facilemente si partiva anche in seconda. Ma la Suzuki non ha la trazione permanente?

In effetti la vecchia 4x4 aveva una prima abbastanza corta, una specie di ridotta, tanto che facilemente si partiva anche in seconda. Ma la Suzuki non ha la trazione permanente?

Pensavo alla suzuki wagonR+ 4x4 con la trazione sulle 4 ruote che si inserisce automaticamente in caso di necessità ma non sono un tecnico in fatto di automobili, non saprei dire come si chiami questi tipo di trazione

La vecchia Panda 4x4 le ridotte non le aveva... ma nei fatti era molto più SUV di tanti decantati macchinoni.

La trazione sarà dello stesso tipo che utilizza la Suzuki?

In effetti la vecchia 4x4 aveva una prima abbastanza corta, una specie di ridotta, tanto che facilemente si partiva anche in seconda. Ma la Suzuki non ha la trazione permanente?

La vecchia Panda 4x4 le ridotte non le aveva... ma nei fatti era molto più SUV di tanti decantati macchinoni.

La trazione sarà dello stesso tipo che utilizza la Suzuki?

In effetti la vecchia 4x4 aveva una prima abbastanza corta, una specie di ridotta, tanto che facilemente si partiva anche in seconda. Ma la Suzuki non ha la trazione permanente?

si la prima della vecchia panda faceva da ridotta, era più corta delle prima normali e con i 54 cv e circa 600 kg era piu che sufficente

..però la nuova pesa molto di +.....quimdi penso che le ridotte ci potrebbero anche stare..... :wink: