concordo con ciò che dice _P.

È un manifesto. STOP. Non c'è nulla di quella vettura che andrà in produzione.

2 minuti fa, __P scrive:

Sinceramente non capisco molto il senso dell’irritazione…

Hanno presentato una gamma che una volta è credibile (per quanto possa non piacere), hanno pure detto che al momento vorrebbero avere anche due segmento D ma che c’hanno le pezze al culo per cui di vedrà.

hanno chiaramente detto fin da subito che la concept è una vision car senza fini produttivi…

Scusate ma quale sarebbe la presa per il culo?

Poi ragazzi se vi create un inutile hype per una Granturismo vestita in salsa Alfa Romeo credo siano più problemi vostri eh

Beh! Fanno una cosa che sembra fatta per dirti dai desiderala 1/2 anni e poi te la godi, ti hanno pure detto che sotto c’è il v6 ibrido dei sogni, e poi eh no! Questa è solo per Il desiderio… e tu che fai? Non rosichi?

Stanno facendo rosicare pure il nababbo che ha preso la 33 stradale in carne ed ossa e ora desiderava una berlina da famiglia per il figlio e altri 3 mega li aveva già in lingotti in cassaforte da Scambiare. Oh perbacco se non è irritante tutto sto cicaleccio improduttivo. Sapevamo che fossero falliti tecnicamente, sapevamo che fossero dei falliti anche commercialmente, ma adesso che pure ci prendessero in giro come degli ingenui bambinoni alla

Imparatò meglio di no!

Secondo me ti stai creando un trip tutto tuo…

Però…

se non portavano una concept allora non ci credono…

se portavano una concept SUV o una crossover non andava bene perché cazzo, un manifesto alfa mica sarà una macchina alta…

se portavano la futura Bottega no perché solo roba da ricconi…

Boh raga, scusate se ve lo dico, ma siete la fan base più tossica del panorama automobilistico.

Perché qui si va oltre al giudicare l’estetica di una macchina, si fa la filosofia del nulla.

27 minuti fa, PANDA scrive:

Beh! Fanno una cosa che sembra fatta per dirti dai desiderala 1/2 anni e poi te la godi, ti hanno pure detto che sotto c’è il v6 ibrido dei sogni, e poi eh no! Questa è solo per Il desiderio… e tu che fai? Non rosichi?

Stanno facendo rosicare pure il nababbo che ha preso la 33 stradale in carne ed ossa e ora desiderava una berlina da famiglia per il figlio e altri 3 mega li aveva già in lingotti in cassaforte da Scambiare. Oh perbacco se non è irritante tutto sto cicaleccio improduttivo. Sapevamo che fossero falliti tecnicamente, sapevamo che fossero dei falliti anche commercialmente, ma adesso che pure ci prendessero in giro come degli ingenui bambinoni alla

Imparatò meglio di no!

Il punto è che nessuno ha detto che sarebbe andata in produzione, anzi: Ficili lo ha detto stamattina stesso che non hanno piani nel segmento D.

Imparato non è in Alfa da un anno.

@__P ha ragione: non si può dare la colpa a loro di un hype autogenerato

16 minuti fa, __P scrive:

Secondo me ti stai creando un trip tutto tuo…

Però…

se non portavano una concept allora non ci credono…

se portavano una concept SUV o una crossover non andava bene perché cazzo, un manifesto alfa mica sarà una macchina alta…

se portavano la futura Bottega no perché solo roba da ricconi…

Boh raga, scusate se ve lo dico, ma siete la fan base più tossica del panorama automobilistico.

Perché qui si va oltre al giudicare l’estetica di una macchina, si fa la filosofia del nulla.

Gli alfisti sono una fanbase tossica, questa sì che è una scoperta... 🤣

Comunque diciamo che la colpa è sempre a metà, cioè questo concept è piaciuto tanto, ed è piaciuto praticamente a tutti, ma poi il giorno dopo arriva l'intervista a Ficili e dice che il seg.D è in congelatore, gli USA sono perduti, arriva roba solo con meccanica da commodity, tutto subito dopo aver presentato un concept pornografico ed esplicitamente Giorgio e V6, diciamo che è come andare davanti a un ultras e bruciargli davanti agli occhi la bandiera della sua squadra.

3 minuti fa, gpat scrive:

Gli alfisti sono una fanbase tossica, questa sì che è una scoperta... 🤣

Comunque diciamo che la colpa è sempre a metà, cioè questo concept è piaciuto tanto, ed è piaciuto praticamente a tutti, ma poi il giorno dopo arriva l'intervista a Ficili e dice che il seg.D è in congelatore, gli USA sono perduti, arriva roba solo con meccanica da commodity, tutto subito dopo aver presentato un concept pornografico ed esplicitamente Giorgio e V6, diciamo che è come andare davanti a un ultras e bruciargli davanti agli occhi la bandiera della sua squadra.

Esatto! Esatto. Era quel che volevo dire! Perché abusare della passione ❤️‍🔥 dei clienti che vivono tutto ciò come un sogno da bambini. Pensano alla 75, che ai suoi tempi poi non era niente di che al busso e che per un attimo hanno sognato davanti a Re Giorgio e alle sue puzzole e, ci hanno pure messo su denaro. Per la vision non bastava già la 33 stradale (tra parentesi molto più compiuta di questo accrocchio). Se di visione si doveva trattare cos’altro poteva esserci di più visionario?

58 minuti fa, __P scrive:

Hanno presentato una gamma che per una volta è credibile (per quanto possa non piacere);

hanno pure detto che al momento vorrebbero avere anche due segmento D ma che c’hanno le pezze al culo per cui di vedrà;

Qualcuno più sveglio di me sa spiegarmi qual è il problema nel ricarrozzare le attuali stile Giulietta II -> 75 (o Golf V -> Golf VI, o BMW Serie 1 I -> Serie 1 II)?

24 minuti fa, __P scrive:

Secondo me ti stai creando un trip tutto tuo…

Però…

se non portavano una concept allora non ci credono…

se portavano una concept SUV o una crossover non andava bene perché cazzo, un manifesto alfa mica sarà una macchina alta…

se portavano la futura Bottega no perché solo roba da ricconi…

Boh raga, scusate se ve lo dico, ma siete la fan base più tossica del panorama automobilistico.

Perché qui si va oltre al giudicare l’estetica di una macchina, si fa la filosofia del nulla.

Beh dai un po' di narrazione incoerente c'è stata, sopratutto nel citare motori e piattaforme non sul radar.

Personalmente non ho capito i gasamenti anche qui nel thread del cuorerosso, o l'entusiasmo della stampa, ma se quello è veramente l'effetto che Alfa Romeo ha cercato con questo concept ammiccante, gli tocca anche la delusione post sbornia dei fan.

La vision è una Giulia 2 cazzuta col Nettuno ibrido, la realtà nei prossimi anni è un suv che rischia di far rimpiangere il tonale attuale, o chissà il Giuliettor se la piattaforma nuova fa il miracolo.

A dirla tutta l'avessero presentato come concept del Giuliettor sarebbero stati molto più credibili.

2 minuti fa, jameson scrive:

Qualcuno più sveglio di me sa spiegarmi qual è il problema nel ricarrozzare le attuali stile Giulietta II -> 75 (o Golf V -> Golf VI, o BMW Serie 1 I -> Serie 1 II)?

Di base gli serve un modo per stare sotto i 50g CO2 di media, quindi un PHEV long range da 30 kWh circa, lo vedo difficile farlo stare nelle geometrie di Giulia.

In realtà un escamotage ci sarebbe, far diventare Alfa un marchio da massimo 10000 immatricolazioni annue EU e rientrare nella deroga CO2 (Maserati attualmente ne beneficia), praticamente cancellando Tonale e Junior (o magari assegnandoli a Lancia) e facendo Giulia e Stelvio più a tiratura limitata ci si riuscirebbe. Però vorrebbe dire ritirare effettivamente Alfa dal mass market.

7 minuti fa, jameson scrive:

7 minuti fa, jameson scrive:

Qualcuno più sveglio di me sa spiegarmi qual è il problema nel ricarrozzare le attuali stile Giulietta II -> 75 (o Golf V -> Golf VI, o BMW Serie 1 I -> Serie 1 II)?

Secondo me essenzialmente perché non puoi metterci un motore che puoi vendere alle flotte (perché non c'è l'hai)

Che tavarez abbia tagliato gli investimenti puntando tutto sull'elettrico? E poi si sono accorti che sull'elettrico per Stellantis l'unico senso industriale è fare lo step-up dalla 208?

Così invece di avere la nuova classe elettrica affianco del termico ricarrozzato (stile BMW) ora alfa non ha né l'uno né l'altro.

E sull'elettrico immagino che per Stellantis l'unico senso industriale sia fare lo step-up dalla 208.

11 minuti fa, gpat scrive:

Di base gli serve un modo per stare sotto i 50g CO2 di media, quindi un PHEV long range da 30 kWh circa, lo vedo difficile farlo stare nelle geometrie di Giulia.

Vedi ancora i phev utili per coprire le norme emissioni? Io avevo inteso che il nuovo metodo di test li aveva di fatto uccisi.

Se ho ben compreso, un altro modo sarebbe avere un mix termico+elettrico (le emissioni devi farle in media) ma anche lì le cose non sono andate secondo i piani

Modificato 53 minuti fa53 min fa da Liquidsilver