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Il futuro dell'Alfa Romeo: trattative di vendita (?)


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Fiat: mito Marchionne, si è rotto l?incantesimo - Economia - Panorama.it

Questa me l'ero persa.......

Vedo che alla fin fine si arriva a pensarla come da mesi qualcuno la pensa anche quà......

Semplice risposta a chi per ora si permette di prendere per il cravattino Re Silvio alla vigilia di un test politico "determinante".

L'ipotesi di Alfa VAG, sarebbe senz'altro migliore di Alfa Fiat, se non altro per l'aspetto di gamma (anche se sarà qualcosa di semi pantografato da Seat/Skoda) e rispetto della storia del marchio. Ma se il Piech viene fatto fuori, Alfa torna di nuovo in bilico.

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Io ho l'impressione che in FIAT si trovino in serie difficoltà. Se facciamo rewind al 2009, quando il mercato dell'automotive sembrava un gigantesco supermarket a disposizione del Marchionne nazionale, Napo Orso Capo annunciava di voler invadere gli USA con le Alfa. Sembra un'altra era.

Oggi il Marchionne è un'altra persona. Probabilmente ha capito che non è FIAT ad aver mangiato Chrysler ma quest'ultima ad aver mangiato lui. Tutti i suoi piani sono stati stravolti, di "invasione" degli USA con le Alfa non si parla più, anche perché ha capito che negli USA non si accontentano dello scudetto Alfa Romeo, vogliono macchine con contenuti, tutti i piani di prodotto sono stati rivisti al ribasso, il carry-over più cheap la fa da padrone, le sue uscite sulla stampa sono umorali, poco ponderate, e denotano una forte insicurezza accompagnata da un nervosismo che contrasta con l'immagine di freddo stratega che lo aveva caratterizzato fino all'altro ieri.

Poi, ciliegina finale, il pagamento dei dividendi. Con un bilancio in perdita il pagamento dei dividendi si fa per soli due motivi:

1) per infondere sicurezza

oppure

2) perché si teme che nei tempi avvenire non ci saranno più le condizioni per farlo

L'ipotesi 1) è stata smentita dallo stesso Marchionne, le sue dichiarazioni apocalittiche hanno gelato gli investitori e affossato il titolo in borsa. La notizia della CIG è stata la ciliegina finale.

E' evidente che Marchionne pensa che i prossimi bilanci saranno in rosso e che non potrà tappare le perdite con le riserve accumulate in tempi di vacche grasse.

In queste condizioni Alfa è quasi certamente destinata a fare una brutta fine perché è quella che necessita di maggiori attenzioni e maggiori investimenti... e mancano gli sghei.

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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Con la quale si incula l'ultimo "odore molto lontano" di Alfa sul prodotto a marchio Alfa.

Come disse Aldo Moro...... le cose saranno chiare, e saranno chiare presto.

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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Semplice risposta a chi per ora si permette di prendere per il cravattino Re Silvio alla vigilia di un test politico "determinante".

L'ipotesi di Alfa VAG, sarebbe senz'altro migliore di Alfa Fiat, se non altro per l'aspetto di gamma (anche se sarà qualcosa di semi pantografato da Seat/Skoda) e rispetto della storia del marchio. Ma se il Piech viene fatto fuori, Alfa torna di nuovo in bilico.

Alfa Romeo Giulietta, 1.4 TBI Multiair 170 CV Exclusive (2013)

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Se acquisicono Alfa Romeo non è detto che le facciano seguire la sorte di Seat (Skoda è un altro discorso, è un marchio da 600.000 vetture annue e di ben altro spessore sia come storia che come appeal, specialmente nei paesi dell'est europa). Anzi è ben più probabile che percepiscano il suo potenziale (alimentato anche dal solievo di migliaia di appassionati che finalmente vedono il loro amato marchio libero dalle grinfie di Torino) e ne facciano il loro vero marchio sportivo, elevando Audi a solo lusso. Certo, questa è la migliore delle ipotesi....

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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Finalmente si riflette per bene.

Allora..... la storia dei dividendi..... Con tutto sto bailamme, è chiaro che in tanti gli chiedono di conto. Delle cose nostre e di Quattroruote può fottersene (per ora, perchè poi alla lunga paga pure queste), del "rendiconto" di altri invece sì. E non mi stupirei se l'articolo del Corriere fosse anche un modo per dire "oh, stai locciando nel manico, allora?". Voci narrano anche che il precedente astro fulgente di Marchionne si stia appannando pure in ambienti finanziari di quelli "alti".

Indi per cui, senza sapere per davvero quanto Fiat sia risanata o meno, qualcuno le cedole le vuole tagliare, come ha sempre fatto. Se ha sentito il fiato sul collo, ha preso tempo distribuendo il dividendo.

Sicuramente non è indice di chissà che rosea situazione. Secondo me i nodi stan venendo al pettine e in futuro sarà pure peggio.

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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E CristoSanto che domanda sarebbe scusa eh........ somma un po' i rumori con la "gestione risorse umane" di Piech da anni a sta parti (e, peraltro, quanto bene poi questi si trovano, segno tangibile di stima e anche di saperci fare.......).......

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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