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ho capito.. stanotte la lascio con i finestrini aperti in garage :mrgreen:

Per il blue & me andrò di batteria.. mi pare che come soluzione sia la adatta alle mie capacità elettroniche :lol:

Mia moglie ha avuto lo stesso problema con il suo android ed il cinquino. Ha risolto semplicemente riavviando il cellulare dentro la macchina con Blu&Me inserito.

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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Mia moglie ha avuto lo stesso problema con il suo android ed il cinquino. Ha risolto semplicemente riavviando il cellulare dentro la macchina con Blu&Me inserito.

grazie, ci provo.. in effetti ieri credo di aver fatto in aggiornamento in wifi a sto chezz di minchiafon

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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ragazzi,

avevo promesso un piccolo resoconto dei primi km sulla giulietta aziendale di mia moglie.

ed eccomi qua....

ma dopo un mese e mezzo di attesa ci è stata data una Delta ammaccata con 145k km...

avevo ordinato quella giulietta espressamente perchè in stock visto che serviva subito

invece, il venditore ha pensato bene di passarla ad un acquirente non flotta a (immagino) un prezzo migliore per il concessionario...

non mi pare neanche che a livello amministrazione abbiamo mostrato alcun riconoscimento del comportamento non professionale.

adesso ci è stata proposta una mito fino all'arrivo di una giulietta che però dobbiamo ancora ordinare...

e non so se a questo punto sarà ancora una giulietta.

Ciao

Luxan

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Lunedì è finalmente tornata in garage.

Ero in crisi di astinenza.

Mi riconosco completamente nell'articolo di Goldoni. Quando guido una "non-AlfaRomeo" lo sento a pelle che è una "non-AlfaRomeo". Perchè non sterza, non frena, non curva da Alfa Romeo.

Anche se ha un marchio premium sulla calandra.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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  • 4 settimane fa...

Da ex felice possessore di Giulietta vi racconto cosa mi è successo:

Alfa Giulietta Multiair 170cv immatricolata a Giugno 2010

Nei primi mesi di vita della macchina è andata più volte in officina per problemi vari (altoparlante anteriore destro che andava e non andava, chiusura del portellone posteriore difettosa, problemi agli spruzzini dei tergi anteriori ecc...), problemi quasi tutti risolti.

Devo ammettere che la qualità degli interni non è il massimo, ci sono molti scricchiolii (volante, sedile anteriore quando fa calco, ecc...).

Settimana scorsa la macchina a calco al minimo vibra stranamente. Portata in officina e... MULTIAIR ROTTO.

La macchina non è + in garanzia, 900€ circa per la riparazione.

Ho cercato in rete e ho scoperto che MOLTE persone che hanno acquistato i primi MULTIAIR (prodotti prima di novembre 2010) hanno avuto lo stesso identico problema che NON viene riconosciuto come difetto!!

Il problema si presenta a tutti con vibrazioni anomale e tutte le macchine avevano tra i 25 ed i 40 mila chilometri.

Ci tengo a precisare che la macchina la tratto benissimo (mai tirate a freddo ecc...).

GRAZIE FIAT!!!

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Azz, spiace per la sfiga.

Io per non saper né leggere né scrivere ho preso l'estensione di garanzia a 5 anni.

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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Settimana scorsa la macchina a calco al minimo vibra stranamente. Portata in officina e... MULTIAIR ROTTO.

La macchina non è + in garanzia, 900€ circa per la riparazione.

Ho cercato in rete e ho scoperto che MOLTE persone che hanno acquistato i primi MULTIAIR (prodotti prima di novembre 2010) hanno avuto lo stesso identico problema che NON viene riconosciuto come difetto!!

Il problema si presenta a tutti con vibrazioni anomale e tutte le macchine avevano tra i 25 ed i 40 mila chilometri.

Ci tengo a precisare che la macchina la tratto benissimo (mai tirate a freddo ecc...).

GRAZIE FIAT!!!

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Che sfiga, mi spiace..

Spiega meglio.. cos'è che si è rotto esattamente?

Classica rottura modulo Multiair. Le valvole si chiudono male, il motore va a 3 cilindri.

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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