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Touareg 2.5

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chiusa non si guarda..

vorrei capire se chi progetta queste macchine abbia mai usato un cabrio oppure si sega guardando i depliant delle spitfire..

cosa te ne fai di quattro posti se hai un baule da aixam? ci metti lo spazzolino ed il rasoio e non si chiude...

il c70 rimane un'altra cosa, nemmeno lontano parente

image.php?type=sigpic&userid=879&dateline=1242680787

Mi avete fatto venire fino a quassù e mi avete detto...mi avete detto che mi compravate una bomba...arriverò tardi per il pranzo e mia mamma...ahhh...ahhh..e non mi farà mangiare per punizione..aaaaaah che vigliacchi.........nessuno ha una cioccolata??? un croccante???

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L'unica cosa che salvo di quest'auto è il sistema di apertura del bagagliaio, davvero un bel lavoro. Non gli deve essere costato poco.

Tutto il resto è spazzatura, come buona parte delle CC di quel segmento.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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ma qualcuno potrebbe postare in un topic apposito i dati di vendita di tutte le cc??

per me fanno numeri a dir poco ridicoli..

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Mi avete fatto venire fino a quassù e mi avete detto...mi avete detto che mi compravate una bomba...arriverò tardi per il pranzo e mia mamma...ahhh...ahhh..e non mi farà mangiare per punizione..aaaaaah che vigliacchi.........nessuno ha una cioccolata??? un croccante???

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come tutt ele CC, escluse sr3 e forse 308, è un cesso imho

Pure 3er, se la confronti con la coupé, non è questo capolavoro. Il cofano bagagli appiattito ed il montante posteriore affinato rispetto alla sorella chiusa sono lì a dimostrarlo. Poi ovvio se la confrontiamo alla media, per non voler dire la totalità, delle altre CC è certamente l'unica che si possa definire bella. ;)

Tornando I.T. questa, chiusa, fa rabbrividire.

Passare per idiota agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo intenditore. - Georges Courteline -

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[cut]...l'unica cc degna di questo nome rimane volvo. Il resto è veramente inguardabile.

Mea Culpa, hai ragione dimenticavo Volvo, probabilmente l'unica DAVVERO bella. ;)

Passare per idiota agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo intenditore. - Georges Courteline -

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Pure 3er, se la confronti con la coupé, non è questo capolavoro. Il cofano bagagli appiattito ed il montante posteriore affinato rispetto alla sorella chiusa sono lì a dimostrarlo. Poi ovvio se la confrontiamo alla media, per non voler dire la totalità, delle altre CC è certamente l'unica che si possa definire bella. ;)

Tornando I.T. questa, chiusa, fa rabbrividire.

ho capito... ma da quando si confronta il montante posteriore di una coupè con il montante posteriore di una cabrio?? :shock:

Ragazzi.... va da sè che non si possono confrontare!! E comunque, anche nella peggiore delle ipotesi, la lamiera si integra con la lamiera meglio di quanto non faccia la tela... :P

CC FOREVER!!! La tela lasciamola al XX secolo....

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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CC FOREVER!!! La tela lasciamola al XX secolo....

Non sono d'accordo!!!!

Ognuna delle 2 soluzioni presenta pregi e difetti....ma certamente dal punto di vista estetico ( non rivoluziona quasi mai in peggio il design della coda) e prestazionale ( inteso come massa minore e soprattutto non in posizione da sballare il baricentro) la Tela è infinitamente meglio.

Senza contare il fattore "appeal" della Cabrio/Spider classica.

Poi dal punto di vista della praticità e sicurezza nulla da dire...... però...però....:dc:

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

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