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Autocar: Porsche Cayenne Turbo vs. 911 4S

da superkappa125
in Consigli per l'Acquisto dell'Auto

Featured Replies

Inviato

Ovvero: 2 modi per non fare una sportiva :mrgreen:

Detto anche: "abbiate fede, al prossimo giro metteremo il motore al posto giusto non in una cabina del telefono" :lol:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
  • Autore
Ovvero: 2 modi per non fare una sportiva :mrgreen:

Detto anche: "abbiate fede, al prossimo giro metteremo il motore al posto giusto non in una cabina del telefono" :lol:

A quanto pare l'acciaio tedesco batte anche le leggi della fisica! :mrgreen:

A parte gli scherzi, mi ha davvero impressionato il fatto che lo Stralis perda solo 1,5 s dal Maggiolino EVO. In ogni caso devono aver fatto un lavoro di messa a punto notevole, visto che la sorella è tutto meno che sportiva.

Comunque, a questo livello di complicazione tecnica, il fatto che il motore stia là dove solo i semirimorchi devono stare è praticamente ininfluente.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

Bisogna vedere i tempi del maggiolino EVO...

Auto il Sebach Turbo l'ha provato questo mese...e i risultati in termini di tempo sul giro sono scadenti...

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
  • Autore
Bisogna vedere i tempi del maggiolino EVO...

Auto il Sebach Turbo l'ha provato questo mese...e i risultati in termini di tempo sul giro sono scadenti...

C'è da dire che il Balocco è molto più tortuoso ed incasinato di questa, quindi direi che è normale. In ogni caso Sebach è e Sebach rimane.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

D'altronde la fisica non si modifica a piacimento :)

Bisognerebbe stampare un volantino con il tempo della Megane RS e appiccicarlo su tutti i SUV...con scritto "te credi di avere comprato una sportiva veloce"? :lol:

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
  • Autore
D'altronde la fisica non si modifica a piacimento :)

Bisognerebbe stampare un volantino con il tempo della Megane RS e appiccicarlo su tutti i SUV...con scritto "te credi di avere comprato una sportiva veloce"? :lol:

Ma la Megane RS non ha heritage e pienofiore! :lol:

Al contrario la maggiolino EVO 4S me la metterei in garage più che volentieri, ultimamente mi è tornata di grazia.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

Essendo riuscito a vedere bene adesso la pista....sarei curioso di vedere una TA leggera e pepata...anche solo una Clio RS.....

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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