Ieri ho ordinato da un gommista della zona 4 termiche FEDERAL HIMALAYA SUV (lo so sono cinesi) a 700 eur compreso tutto. Dopo svariati preventivi e considerata la limitata offerta per la nostra misura (cerchi da 18) ho deciso di non spendere i 1000 eur che in media mi sono sentito chiedere per tutte le altre marche.

Voi come siete organizzati?

Ieri ho ordinato da un gommista della zona 4 termiche FEDERAL HIMALAYA SUV (lo so sono cinesi) a 700 eur compreso tutto. Dopo svariati preventivi e considerata la limitata offerta per la nostra misura (cerchi da 18) ho deciso di non spendere i 1000 eur che in media mi sono sentito chiedere per tutte le altre marche.

Voi come siete organizzati?

Ieri ho ordinato da un gommista della zona 4 termiche FEDERAL HIMALAYA SUV (lo so sono cinesi) a 700 eur compreso tutto. Dopo svariati preventivi e considerata la limitata offerta per la nostra misura (cerchi da 18) ho deciso di non spendere i 1000 eur che in media mi sono sentito chiedere per tutte le altre marche.

Voi come siete organizzati?

Modificato 12 Ottobre 201113 anni fa da Prestige
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Ciao

Confermo , anche alla mia Korando la concessionaria AutoT.....no ha solo controllato il livello dell' olio ; nessuna spesa per la sostituzione che non è mai avvenuta.

Saranno super onesti.

Unico dubbio , nessun timbro sul libretto ..... mi hanno detto che avviene in forma telematica . Sarà, ma io per mia sicurezza preferisco il vecchio timbro ;sia mai che un domani contestino la garanzia per la mancanza dello stesso

Salve a tutti,in merito al famigerato cambio olio dei 5000 km credo che le officine che non lo fanno siano contro le specifiche imposte dalla casa madre,non lo sò per certo ma la mia è una deduzione logica,mi spiego meglio.

Se non fosse obbligatorio quale officina offrirebbe (visto i tempi che corrono ) la mano d'opera per un servizio che si potrebbe benissimo far pagare guadagnando sia su quello che sul materiale?

Mentre per quelli che non lo fanno hanno senzaltro meno lavoro da fare e meno guadagni visto la quantità inferiore di olio che viene messo,senza considerare che la macchina non è detto che abbia per forza necissità di un rabbocco.

Quindi i casi sono due,o i primi sono babbazzi e gli piace perdere tempo e denaro per la strada o i secondi fanno i furbetti....io personalmente credo che sia più plausibile la seconda ipotesi,voi che ne dite?

Salve a tutti,in merito al famigerato cambio olio dei 5000 km credo che le officine che non lo fanno siano contro le specifiche imposte dalla casa madre,non lo sò per certo ma la mia è una deduzione logica,mi spiego meglio.

Se non fosse obbligatorio quale officina offrirebbe (visto i tempi che corrono ) la mano d'opera per un servizio che si potrebbe benissimo far pagare guadagnando sia su quello che sul materiale?

Mentre per quelli che non lo fanno hanno senzaltro meno lavoro da fare e meno guadagni visto la quantità inferiore di olio che viene messo,senza considerare che la macchina non è detto che abbia per forza necissità di un rabbocco.

Quindi i casi sono due,o i primi sono babbazzi e gli piace perdere tempo e denaro per la strada o i secondi fanno i furbetti....io personalmente credo che sia più plausibile la seconda ipotesi,voi che ne dite?

Taglio della testa del "Toro"

Ho chiamato la Symi Spa" e chiesto delucidazioni in merito . Mi debbono dire se è obbligatorio oppure no ; cosa importante è che non voglio storie sulla garanzia . Vi saprò dire ..... intanto il responsabile della autofficina mi ha chiesto di ripresentarmi lunedì mattina . Vedremo

Anche la storia del mancato timbro dei 5000 km sulla garanzia , perchè ora è tutto telematico . Vero , può essere come dicono ma una ricevuta deve per legge essere rilasciata la cliente .

Taglio della testa del "Toro"

Ho chiamato la Symi Spa" e chiesto delucidazioni in merito . Mi debbono dire se è obbligatorio oppure no ; cosa importante è che non voglio storie sulla garanzia . Vi saprò dire ..... intanto il responsabile della autofficina mi ha chiesto di ripresentarmi lunedì mattina . Vedremo

Anche la storia del mancato timbro dei 5000 km sulla garanzia , perchè ora è tutto telematico . Vero , può essere come dicono ma una ricevuta deve per legge essere rilasciata la cliente .

Pit, seguo il forum da molto essendo uno dei primi possessori di Korando. In tutta Italia in questi mesi solo un paio di conc. sono fuori dal coro circa il tagliando dei 5000: uno ha fatto pagare la manodopera (che è gratuita) ed un altro fa solo il rabbocco (che quasi certamente non ha fatto. Korando non consuma una goccia d'olio !!!). A questo punto due sono le cose: o tutti i conc. d'Italia si sono messi daccordo prima (improbabile) o quei due fanno i furbi.

Il sospetto è forte ......

Quando ho acquistato l' auto , presi accordi con il commerciale che il 1° tagliando dei 5000 doveva essere incluso nel prezzo contrattato.

Sembrava che avessi chiesto chissà quale ulteriore sconto ..... poi il commerciale ha accettato . Quando sono andato a pagare altra voce fuori dal coro in amministrazione ...... " è impossibile dobbiamo chiedere al responsabile " .

Ora tutto questo casino che senso poteva avere se poi manco il costo dell' olio hanno dovuto sobbarcarsi ? Il mio tagliando è durato il tempo di un caffè e di una incazzatura .

Comunque andrò da un altro concessionario , già contattato , molto cortese e disponibile.

Pit, seguo il forum da molto essendo uno dei primi possessori di Korando. In tutta Italia in questi mesi solo un paio di conc. sono fuori dal coro circa il tagliando dei 5000: uno ha fatto pagare la manodopera (che è gratuita) ed un altro fa solo il rabbocco (che quasi certamente non ha fatto. Korando non consuma una goccia d'olio !!!). A questo punto due sono le cose: o tutti i conc. d'Italia si sono messi daccordo prima (improbabile) o quei due fanno i furbi.

Ciao , spendaccione

Ad onor del vero ritengo che il tipo di gomma già montata di serie sia sufficiente per viaggiare con la neve (qualche cm ) , la solita che ogni tanto cade in pianura .Consideriamo poi che alcuni di noi hanno pure la versione 4WD. Con gomme W+S viaggiavo bene senza catene anche con la Opel Astra Sw ......

E' vero , per esperienza , che se decidi di andare in montagna la faccenda si complica; non tanto in salita ma in discesa ..... fermare una autovettura di questo peso ....azzzz

Ciao

(