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superkappa125

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I più attivi nella discussione

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Gli interventi che hanno fatto sono pure riusciti (griglione da barbecue a parte), il problema è che è difficile rendere anche solo accettabile un'auto così brutta.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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I dettagli nelle foto della presentazione erano molto interessanti, rivedendo tutto assieme... Beh... Possono anche buttarla per quel che mi riguarda ;)

Ti quoto. L'hanno reso assolutamente anonima; la nuova calandra contribuisce tanto al piattume generale.

Sembra una di quelle auto rese "no-name", usate spesso dai pubblicitari, quando non si vuole espicitamente citare/mostrare un modello ben preciso di auto.

Anche se, in un certo senso, l'insieme è "meno peggio" della Sebring, rimane, per me, bocciata senza possibilità di appello.

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

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Sembra una di quelle auto rese "no-name", usate spesso dai pubblicitari, quando non si vuole espicitamente citare/mostrare un modello ben preciso di auto.
Questo è l'idea che mi danno gli ultimi restyling del marchio, ed anche la Chrysler Delta Concept. Sembrano ancora camuffati... :)

Imho dovrebbero evidenziare il marchio come a suo tempo...

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Imho dovrebbero evidenziare il marchio come a suo tempo...

Son d'accordo. Ecco sotto i nostri occhi, secondo me, i disastri combinati quando si cerca di canalizzare due identità molto differenti (Lancia e Chrysler) in una sola : si cade necessariamente nel "mainstream", cioè nella poca caratterizzazione.

So pure io che questa 200 non diventerà Lancia (meno male), ma questa 200 riprende alcune linee della Chrysler che sarà Lancizzata, cioè la 300. Se è questo il nuovo corso stilistico, siamo messi bene :(

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

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