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Subaru non ha stilemi storici ai quali rifarsi, c'è una certa truzzeria delle versioni spinte contrappota alla medietà delle versioni normali, per questo è facile che non venga nulla di originale, ma basta che facciano roba guardabile.

già Zarathustra

"la 4C sarà un trabiccolo per incompetenti" (Ipse dixit)

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Il designer di Subaru è ancora Zapatinas?

Eh no ora disegna auto di altra nazionalità.....cmq più inqudrature ci sono di sta subaru più divento perplesso.....vedendo il nuovo prototipo nissan son sempre più convinto che sia rimasto un bel design japan

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Subaru Impreza Concept

INAUGURA UN NUOVO CORSO STILISTICO

Parte da Los Angeles il cammino della nuova Subaru Impreza, presentata sotto forma di concept all'Auto show. Ed è un percorso inedito, quello intrapreso dalla Casa giapponese per un modello diventata famoso per le tante vittorie nel mondo dei rally.

Il passato è passato. La Subaru Impreza Concept, infatti, è una berlina dal sapore vagamente sportivo, con alcuni elementi che ricordano la più grande Legacy. Eppure, secondo quanto affermano i vertici Subaru, questo è il nuovo corso stilistico che ritroveremo anche sui prossimi modelli. In particolare, la parte più riuscita sembra essere il posteriore, dove la coda dallo sbalzo corto si raccorda ai montanti inclinati del tetto, trasmettendo l'impressione di una vettura agile e dinamica.

Dimensioni. Lunga 4,5 metri, larga 1,8, alta 1,4 e con un passo di 2,6 metri, la Subaru Impreza Concept è spinta dal classico quattro cilindri boxer abbinato alla trazione integrale. D.S.

quattroruote.it

A me i volumi e le proporzioni piacciono. Con paraurti anteriori più puliti sarebbe comunque un passo avanti rispetto all'attuale.

"That's the problem with drinking, I thought, as I poured myself a drink. If something bad happens you drink in an attempt to forget; if something good happens you drink in order to celebrate; and if nothing happens you drink to make something happen."

Charles Bukowski (Women)

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  • 3 mesi fa...

boh.. qualcosa di buono c'è, ma c'è anche troppa lamiera a cazzo..

La berlina attuale invece è stata una piacevole sorpresa. Vista una e la trovo equilibrata. Per nulla male

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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A me sembra una soluzione banale quella delle portiere posteriori fino al bagagliaio.. C'è qualcosa che stona e di brutto con quelle linee del tetto..

Mentre sulla fiancata le 2 nervature così ravvicinate stonano, ancor più, di brutto..

...se qualche uccellino avesse info sul restyling della MiTo, io avrei domande...

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