alla fine qualitativamente sono lì : X-mod più votata al comfort, C max alla sportività. comunque a me piace di più la X-mod esteticamente, e non so perché Renault come motoristica e ingegnerizzazione mi ispira un pò di più .

alla fine qualitativamente sono lì : X-mod più votata al comfort, C max alla sportività. comunque a me piace di più la X-mod esteticamente, e non so perché Renault come motoristica e ingegnerizzazione mi ispira un pò di più .

Quoto,in generale,come monovolume preferirei l'x-mod che ha dalla sua interni belli,spaziosi e rifiniti bene,comoda come assetto e sedili,ben insonorizzata,bagagliaglio comodo,con il 1.5dci consuma abbastanza poco e poco rumoroso prestazioni sufficenti,prezzo conveniente,però,imho non riesco ancora a fidarmi al 100% sull'affidabilità del 1.5dci:pen:...la c-max invece ha l'ottimo 1.6 tdci,buona affidabilità,prestazioni e consumi,però è più rigida di assetto e sedili,quindi meno comoda,poco meno spaziosa mi pare,bagagliaglio un pò meno sfruttabile....i giudizi estetici di esteri/interni,sono soggettivi...

il 1.5 ha avuto qualche problema parecchi anni fa. che io sappia, negli ultimi anni ha superato i difetti iniziali.

il 1.5 ha avuto qualche problema parecchi anni fa. che io sappia, negli ultimi anni ha superato i difetti iniziali.

Lo spero per loro,e per chi l'ha acquistato....che l'affidabilità sia cresciuta è indubbio,però ricordo di aver sentito in giro pareri discordanti...

il 1.5 ha avuto qualche problema parecchi anni fa. che io sappia, negli ultimi anni ha superato i difetti iniziali.

Appunto...inutile mettere in giro in tutti i topic su sto motore voci problemi (non ben elencati...) di motori di anni fa....io conosco un pò di gente con clio,scenic nuova e vecchia col 1500 dci in varie versioni sento solo lodi per quel motore per affidabilità....oltre che per prestazioni,consumi,silenziosità ma quello risulta anche da tutte le prove.

Dimentichiamo di dire che x-mode...subirà a brevissimo un breve restylng (già presentato) e tornerà a chiamarsi solo scenic, mentre l'attuale scenic (lunga) tornerà a chiamarsi gran scenic, il 1500 dci 110cv verrà aggiornato con una versione che promette (sulla carta...) consumi ancora più bassi, però forse per questo motivo la vecchia la scontano parecchio e può essere un affare.

Appunto...inutile mettere in giro in tutti i topic su sto motore voci problemi (non ben elencati...) di motori di anni fa....io conosco un pò di gente con clio,scenic nuova e vecchia col 1500 dci in varie versioni sento solo lodi per quel motore per affidabilità....oltre che per prestazioni,consumi,silenziosità ma quello risulta anche da tutte le prove.

Dimentichiamo di dire che x-mode...subirà a brevissimo un breve restylng (già presentato) e tornerà a chiamarsi solo scenic, mentre l'attuale scenic (lunga) tornerà a chiamarsi gran scenic, il 1500 dci 110cv verrà aggiornato con una versione che promette (sulla carta...) consumi ancora più bassi, però forse per questo motivo la vecchia la scontano parecchio e può essere un affare.

Parli proprio tu che spali merda aggratis in tutte le discussioni sempre sulle solite auto e motori......il motore ha avuto problemi GRAVISSIMI in passato su bronzine(con tanto di fusione del motore),iniettori,turbocompressori...certo ora l'affidabilità è migliorata,ma permetti che IO ho ancora qualche dubbio ancora sulla bontà di tale motore?...e poi l'attendibilità dei vari amici conoscenti cuggggini,permettimi,ma lascia il tempo che trova...

Parli proprio tu che spali merda aggratis in tutte le discussioni sempre sulle solite auto e motori......il motore ha avuto problemi GRAVISSIMI in passato su bronzine(con tanto di fusione del motore),iniettori,turbocompressori...certo ora l'affidabilità è migliorata,ma permetti che IO ho ancora qualche dubbio ancora sulla bontà di tale motore?...e poi l'attendibilità dei vari amici conoscenti cuggggini,permettimi,ma lascia il tempo che trova...

ok, lasciando perdere cugini, amici, trisavoli , i problemi che citi li ha avuti . e sono stati seri...

ma sono comparsi all'epoca del debutto del motore in questione, quindi parliamo degli anni immediatamente successivi al 2001...non imho ma collettivamente riconosciuti come gli anni del baratro per Renault, tra problemi a motori e all'elettronica che afflissero praticamente tutti i loro veicoli.

già su Clio III questi problemi erano stati ampiamente risolti.

ok, lasciando perdere cugini, amici, trisavoli , i problemi che citi li ha avuti . e sono stati seri...

ma sono comparsi all'epoca del debutto del motore in questione, quindi parliamo degli anni immediatamente successivi al 2001...non imho ma collettivamente riconosciuti come gli anni del baratro per Renault, tra problemi a motori e all'elettronica che afflissero praticamente tutti i loro veicoli.

già su Clio III questi problemi erano stati ampiamente risolti.

Assolutamente no,i problemi ci sono stati soprattutto su scenic e kakai 105/106cv,e quest'ultima è uscita dopo clio III;),diciamo che l'affidabilità è migliorata con l'uscita della versione 110cv...

Assolutamente no,i problemi ci sono stati soprattutto su scenic e kakai 105/106cv,e quest'ultima è uscita dopo clio III;),diciamo che l'affidabilità è migliorata con l'uscita della versione 110cv...

sarà, ma la 110 attuale non centra nulla con la 105-106, visto che deriva dalla 85-86 .