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Euro NCAP - Sessione 11/2009 - Crash Test


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Davvero brutto vedere la testa sprofondare nell'airbag a tendina durante il test del palo.

Questa è un ulteriore prova di quanto siano importanti i test indipendenti.

Non basta dire o sapere che ci siano gli airbag, quello che conta è vedere se funzionano!

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  • 3 settimane fa...
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Saab 9-5

Saab_9-5_2009_Front---0-2a4a185f-85.jpg

Saab-_9-5_2009_Pole---0-817e19ec-ff.jpg

Protezione Adulti : (Tot. 94%)

Protezione Bambini : (Tot. 80%)

Protezione Pedoni : (Tot. 44 %)

Safety Assist : (Tot. 86 %)

Impatto Posteriore : (Good -- 3.1 Pts)

Totale : 5 Stelle

---------------------------

Che dire??? Risultato praticamente eccellente per una vettura che non andrà mai in produzione stando agli attuali risvolti.

Che pena.

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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Pure questa come alcune Honda, si gonfiano pure i bags laterali in caso d'impatto frontale: http://i535.photobucket.com/albums/ee355/KoKossK/Saab_9-5_2009_Front---0-2a4a185f-85.jpg

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Ma la DR l'€-Ncap l'ha fatto.

Il risultato è questo :mrgreen:

image.jpg

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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