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Quanto ti piace la Ferrari FF?  

170 voti

  1. 1. Quanto ti piace la Ferrari FF?

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Quindi quando le ruote slittano, una frizione attacca direttamente l'albero motore a un "cambio monomarcia" e poi il classico differenziale==> ruote??? Va bene che è semplice, ma non sarà poco efficace (e "povero" per una ferrari)? Funzionerebbe solo in un range ristretto di velocità, no???

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Quindi quando le ruote slittano, una frizione attacca direttamente l'albero motore a un "cambio monomarcia" e poi il classico differenziale==> ruote??? Va bene che è semplice, ma non sarà poco efficace (e "povero" per una ferrari)? Funzionerebbe solo in un range ristretto di velocità, no???

secondo me il sistema non funziona da zero a 335 all'ora come 4WD, sopra certe velocità ridiventa RWD (correttamente IMHO)

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secondo me il sistema non funziona da zero a 335 all'ora come 4WD, sopra certe velocità ridiventa RWD (correttamente IMHO)

Sì, questo me lo immaginavo. Solo che se devi partire da zero km/h e le ruote davanti sono "legate" ad un rapporto troppo lungo, che efficienza ha il sistema???? Funziona solo fra 60 e 100 km/h (cifre sparate a caso)?

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Sì, questo me lo immaginavo. Solo che se devi partire da zero km/h e le ruote davanti sono "legate" ad un rapporto troppo lungo, che efficienza ha il sistema???? Funziona solo fra 60 e 100 km/h (cifre sparate a caso)?

dobiamo aspettare notizie dalla Ferrari, per conto mio da fermo funziona (deve funzionare su neve ecc.. se no è tolto lo scopo)

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sisi, la mia è più che altro una riflessione. Perchè è bella, ma il marchio contribuisce pesantemente sul giudizio.

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dobiamo aspettare notizie dalla Ferrari, per conto mio da fermo funziona (deve funzionare su neve ecc.. se no è tolto lo scopo)

Funzionare sì, è sull'efficienza di una soluzione del genere che mi interrogo...

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