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Volkswagen Maggiolino 2011


Touareg 2.5

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questa storia delle sospensioni posteriore la trovo deludente. A dispetto ei proclami di marketing, se le qualita' dinamiche saranno quelle descritte, rimarra' un'auto per fighette, signore di mezza eta' e...vabbe' basta cosi'. A questo punto che almeno avessero mantenuto il vaso per i fiori (finti).

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Ma il pianale Golf 4 Evo ed il 5 hanno delle parentele o per la 5 è totalmente diverso?

Totalmente diversi tra loro (come tra bravo1 e stilo)

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Son molto diversi, a Ginevra abbiamo buttato un occhio sotto jetta e sotto passat e le differenze si vedono a occhio nudo. A partire dal retrotreno. Larghezza a parte naturalmente

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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...Quindi avrà davvero le interconnesse al posteriore???

Allora, tutte le menate sulla sportività -scusate la franchezza- erano fuffa? (ha lo stesso schema di sospensioni del vecchio New Beetle...)

Oltretutto, senza il mulitlink anche le considerazioni sul prezzo vanno riviste... La Scirocco, piuttosto che la Leon, le hanno, e per di più le plastiche degli interni della Beetle sono di tipo americano -non tedesco-, a questo punto dovrebbero farlo pagare meno della Golf...

Anzi no, dimenticavo che dobbiamo pur sempre pagare la Spears :) !!

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...Quindi avrà davvero le interconnesse al posteriore???

Allora, tutte le menate sulla sportività -scusate la franchezza- erano fuffa? (ha lo stesso schema di sospensioni del vecchio New Beetle...)

No l'interconnesso ci sarà solo nelle motorizzazioni base (1.2t), per le altre multilink

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Volkswagen: The Beetle arriverà a novembre in Italia.

di: stefania.d | in Volkswagen | Tag: maggiolino, pepper grey, the beetle, Volkswagen, Volkswagen Beetle volkswagen_Beetle-300x164.jpgCominciata in Ungheria la produzione della Volkswagen Beetle che sarà commercializzata in Italia a novembre.

La sua presentazione, con il nome di The Beetle è avvenuta ad aprile ad Salone di Shangai, nei giorni scorsi è cominciata la sua produzione nell’impianto di Puebla.

Credevo che la produzione avvenisse esclusivamente in Messico, questa dell'Ungheria è una novità!:o

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...sarebbe una vera sorpresa se lo producessero anche in Europa.

E potrebbe essere una mossa decisiva per decretarne il successo da noi.

Il precedente New Beetle fu molto penalizzato sul nostro mercato dal venir prodotto solo in America: le difficoltà logistiche, i costi di spedizione (la redditività per unità venduta da noi era bassa e per i concessionari era assai meglio piazzare una Golf piuttosto), gli assemblaggi poco adeguati alle abitudini europee... Non è un caso che abbia sfondato davvero solo oltreoceano (per quanto alla fine della fiera di New Beetle ce ne siano abbastanza anche qui :) ).

Una Beetle fatta in Europa (così come una 500 fatta in America) potrebbe dare una grossa mano...

Anche se oggi la concorrenza "stilosa" e sportiveggiante

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