l'hanno messa in vendita nel 98 xchè nel 96 la gente non era ancora pronta.

A giudicare dalle vendite la gente non è sembrata molto pronta neanche nel 98... e forse non lo è anche nel 2004.

A giudicare dalle vendite la gente non è sembrata molto pronta neanche nel 98... e forse non lo è anche nel 2004.

Già detto questo anedotto alla presentazione al pubblico salone torino 98 il designer di multipla mi disse che lui stesso (pur logicamente elegionda la sua creatura) non sapeva se il pubblico l'avesse accettata, inoltre ricordo che i giornalisti e il pubblico vedendola nel 96 proposre a fiat alcune modifiche nello stile cos' nn piaceva , fiat l'unica cosa che fece sul prototipo mise paraurti neri (ora in tinta) e cerchi più piccoli.

fiat l'unica cosa che fece sul prototipo mise paraurti neri (ora in tinta) e cerchi più piccoli.

Ha fatto come c'era da aspettarsi di tutto per venderla...

Mi spiegate cosa si capisce da quei bozzetti?

(sono veramente curioso, è solo che io con il design non ci spartisco una fava... :cry: )

certo ke lo skatch a matita fa un po skifo.....

il disegno in alias invece lo trovo carino.....

già da questi abbozzi si capisce che sarà molto armoniosa, spero che il frontale anticipi il nuovo family feeling della fiat, che dalla seconda uno in poi ha sempre fatto un po' schifo... punto prima serie esclusa!!

CURIOSITà: chi era il designer della Multipla, qual'è il suo curriculum, cos'altro ha fatto?

CURIOSITà: chi era il designer della Multipla, qual'è il suo curriculum, cos'altro ha fatto?

se non sbaglio è Roberto giolito, ora a capo del FIAT advance disign, non so dirti altro....

cmq non credo siano i bozzetti originali per la Multipla 2006, ma solo la prpopsta di stile di uno studio di design.....

anche io sono molto curioso di sapere che altro ha fatto!

CURIOSITà: chi era il designer della Multipla, qual'è il suo curriculum, cos'altro ha fatto?

Allora Roberto Giolito di ancona classe 62 o 63 diplomato all'isia (industrial design di Roma) lavora dal 90-91 in Fiat vi è entrato superando normali colloqui rispondendo a un annuncio su repubblica dove nn era specificato che fosse fiat a richiedere designer...solo un industria di torino che cercava industrial design.

E' stato proprio assunto per la sua estraneatà al car design..che proprio estraneità nn era essendo anche appassionato di auto storiche e particolari...

Cmq adesso è capo dell'advance design oltre a multipla a disegnato l'interessantissima cittadina 3 posti downtown nel 93, ed è stato capo progetto della ecobasic.

Un anedotto è capace di disegnare a memoria un auto..magari storica...senza mai alzare la matita dal foglio..come un plotter!!