ciao

scusami ma sono un po' di fretta... prova a cercare qualche mio vecchio messaggio troverai opinioni di come va la macchina (per me).

il cambio non e' niente male, ma bisogna "capirlo".. altrimenti e' un po' brusco.

ciao

Ciao Toniz, io ho provato a guardare come dici qualche tuo vecchio post ma non ho trovato nulla. Forse ho cercato male ma sta di fatto che sono al punto di prima.

Non è che mi potresti linkare te ai tuoi vecchi messaggi ?

Grazie.

spero non sia contro il regolamento il cross posting (scusate)

cmq ad esempio leggi qui http://www.autopareri.com/forum/consigli-per-lacquisto-dellauto/45577-citroen-c4-gran-picasso-s-oppure.html#post27636361

e qui http://www.autopareri.com/forum/consigli-per-lacquisto-dellauto/48066-aiuto-acquisto-prima-auto-scelta-tra-2-a.html#post27699250

dovrebbe esserci praticamente tutto.

ciao

Posso dare la mia esperienza con C4 gran picasso 2.0 138 CV CMP6 :

140.000 Km in 3 anni.

Pregi : spaziosa, accessoriata, facile da guidare, adatta alla famiglia, esteticamente soddisfacente, tanto spazio in cassetti.

difetti :

- la carrozzeria è troppo plasticosa, con il tempo montanti e modanature tendono a vibrare (soprattutto mi hanno cambiato il parabrezza per un sasso e ora le coperture in plasticain torno vibrano e fanno rumore tutte, sono pezzi di plastica ancorati con viti ferrose, il risultato è che dopo il primo smontaggio non regge pià il serraggio),

- il cambio non consente usi "sportivi" è sempre molto lento e bisogna farci l'abitudine altrimenti ci si trova in soeprasso in autostrada con il cambio che decide di scalare per dare potenza ma a lui ci vuole 1 sec abbondante per farlo ,

- le lampade degli anabaglianti hanno un'incidenza di bruciatura al limite di 1 al mese ,

- i cerchi in acciaio sono fatti con un materiale troppo morbido per cui con il tempo tendono a deformarsi con conseguente riduzione del confort di marcia e aumento delle vibrazioni al volante,

-la valvola egr si è rotta una volta

- una parte della componentistica dell'impianto frenante si è rotta e la macchina a freddo non frenava

- la maniglia del portellone posteriore si è sfondata 2 volte

a consuntivo posso dire che è una macchina non adatta ad usi gravosi, per cui mi sentirei di consigliarla per una famiglia che non percoarra più di 10/15000 Km all'anno.

ciao

Michele

Posso dare la mia esperienza con C4 gran picasso 2.0 138 CV CMP6 :

140.000 Km in 3 anni.

Pregi : spaziosa, accessoriata, facile da guidare, adatta alla famiglia, esteticamente soddisfacente, tanto spazio in cassetti.

difetti :

- la carrozzeria è troppo plasticosa, con il tempo montanti e modanature tendono a vibrare (soprattutto mi hanno cambiato il parabrezza per un sasso e ora le coperture in plasticain torno vibrano e fanno rumore tutte, sono pezzi di plastica ancorati con viti ferrose, il risultato è che dopo il primo smontaggio non regge pià il serraggio),

- il cambio non consente usi "sportivi" è sempre molto lento e bisogna farci l'abitudine altrimenti ci si trova in soeprasso in autostrada con il cambio che decide di scalare per dare potenza ma a lui ci vuole 1 sec abbondante per farlo ,

- le lampade degli anabaglianti hanno un'incidenza di bruciatura al limite di 1 al mese ,

- i cerchi in acciaio sono fatti con un materiale troppo morbido per cui con il tempo tendono a deformarsi con conseguente riduzione del confort di marcia e aumento delle vibrazioni al volante,

-la valvola egr si è rotta una volta

- una parte della componentistica dell'impianto frenante si è rotta e la macchina a freddo non frenava

- la maniglia del portellone posteriore si è sfondata 2 volte

a consuntivo posso dire che è una macchina non adatta ad usi gravosi, per cui mi sentirei di consigliarla per una famiglia che non percoarra più di 10/15000 Km all'anno.

ciao

Michele