Winterkorn e i top manager VW ispezionano Hyundai i30 e Honda Civic all'IAA

[Merak]

Video molto istruttivo..

Chiedi a un manager (o a un tecnico) dell'automobile che cosa pensa dei prodotti altrui ed è subito un fiorire di apprezzamenti, di "fanno ottimi prodotti", di bugie diplomatiche, di tarallucci e vino in quantità industriali.

La verità è che tutti guardano tutti, per vedere dove sono messi i rivali, per capire quali soluzioni poter copiare, per comprendere la velocità di crescita degli antagonisti. In virtù di questa, per certi versi comprensibile, ipocrisia generalizzata, fa ancora più impressione vedere in un video amatoriale l'intero stato maggiore della Volkswagen scendere in massa allo stand Hyundai al Salone di Francoforte per studiare da vicino la i30. Non una visita di cortesia. Piuttosto, un esame di stato.

I manager di Wolfsburg, infatti, non si limitan\o a un'occhiata altezzosa da lontano. Il big boss in persona Martin Winterkorn ci gira attorno, la tocca, esamina le guarnizioni, accarezza il cofano per sentire se ci sono eccessive tolleranze fra le lamiere, si piazza al volante, misura la plancia, apprezza la spaziosità degli interni. A un certo punto, convoca un tecnico e gli mostra il comando della regolazione in altezza del volante e, in un tono non propriamente conciliante, commenta: "La BMW non ci riesce, noi non ci riusciamo, perché loro sì?".

Sta parlando, a quanto pare, del rumore fastidioso (scheppern, in tedesco) che fa il meccanismo del piantone. Ora, che il numero uno della Volkswagen si premuri di controllare di persona come funzioni la levetta di una Hyundai la dice più lunga sulla filosofia costruttiva dei tedeschi che qualsiasi ricerca di mercato. Insomma, si spiegano molte cose. Tranne una. Ma chi è, fra i grandi capi della VW (si vede più volte Luca De Meo spuntare alle spalle di Winterkorn), che va in giro per il Salone con un metro pieghevole?

Modificato 4 Ottobre 2011 da J-Gian

[maxtor]

Istruttivo? Imho è un Epic fail internazionale, sono riusciti a dare una visibilità ad un prodotto della concorrenza -e mica un concorrente qualsiasi, l'unico allo stato attuale in grado di battagliare per la leadership mondiale- inimmaginabile .

Non potevano fare come tutti gli altri costruttori che comprano privatamente i modelli della concorrenza e, lontano da occhi indiscreti, li studiano?

Comunque non mi è chiara la storia del rumore. Io il clac della leva lo sento anche su questa Hyundai

[kat]

Mah, mi pare un discreto autogol.

[Cosimo]

Son cose che si son sempre fatte, il problema è che adesso tutti possono girare video, quindi bisognerebbe fare un po' di attenzione a non farsi sgamare

[Regazzoni]

Son cose che si son sempre fatte, il problema è che adesso tutti possono girare video, quindi bisognerebbe fare un po' di attenzione a non farsi sgamare

[Guest EC2277]

Fossi nei vertici della Hyundai contatterei l'autore del video, lo pagherei in maniera ragguardevole e poi ricaverei dal video una pubblicità oscurando le facce dei protagonisti, sottotitolando i dialoghi e spiegando che si tratta di alcuni grossi dirigenti della Volkwagen. Se poi uno volesse essere carogna potrebbe concludere la pubblicità con un: «Hyundai, das auto».

[steve61]

come sono lontani i tempi dove VW sezionò la 128 per capire come fare la Golf !!

[Guest EC2277]

Stai tranquillo che in quel di Wolfsburg stanno sezionando dei Fire per capire come funziona il multiair.

P.S. Chi rammenta quella famosa leggenda che vedeva come protagonisti un Salone dell'Auto europeo (credo di Parigi), Henry Ford e la Lancia Aurelia?

[kat]

Son sempre successi ma un dirigente Vw dovrebbe arrivarci che in un salone dove ci sono n-mila macchine fotografiche un comportamento del genere non giova al proprio marchio.

manda un pirla qualsiasi o comprala un mese dopo e sezionala a casa.

[Matteo B.]

si vabbè, comunque quello che ha girato il video (prob. col telefonino) era praticamente in macchina con loro, impossibile che non c'entri nulla...e appare magicamente in rete....

ma vaffanculo, va....

andate a vedere una Giulietta, che vi sta fregando il mercato dei tassisti tedeschi...