Per quanto goffi quei due cosi paiono discretamente realizzati e poco camuffosi... sembrerebbe (pensando a come modificavano una volta i bumper per osservare le leggi USA) una modifica "due piccioni con una fava", riduce lo spazio del portatarga per renderlo adatto alla targa yankee, e nel frattempo fa da respingente per l'urto posteriore (come ho detto, pensando a cose di una volta, tipo il pastrocchio che spuntava sui paraurti delle Testarossa dirette in USA )

Poi per carità, avrò probabilmente scritto la prima colossale cagata del 2013

Poi per carità, avrò probabilmente scritto la prima colossale cagata del 2013

sono i famosi rostri in gomma , un tempo tutte le supercar europee in usa li montavano!

Chiedo scusa per l'off-ratto di servizio:

Esatto, mi è sempre stato detto che non posso iscrivermi in nessun caso al RIAR. In passato sono state iscritte persone senza auto storica, e l'ho anche fatto presente, ma negano che questo sia mai successo (in realtà ne conosco anche di iscritti RIAR senza storica, ma ovviamente non ho fatto nomi per evitare che potessero avere problemi).

sono i famosi rostri in gomma , un tempo tutte le supercar europee in usa li montavano!

tutto quello che fa luce da sta macchina è roba da catalogo. Non credo sia una novità

ok, ma a che servono? e perchè nessuna auto nel 2013 li monta, mentre la 4C si? non si poteva farne a meno?

quella definitiva brillerà di luce propria

Ci sono anche esempi relativamente recenti

(OTone: 'sto color vinaccia è proprio bello, mai viste 911 così in italia)

quella definitiva brillerà di luce propria