moto elettriche, anche scooter e bici

Shai Agassi, il piccolo Steve Jobs israeliano che ha deciso di rivoluzionare il mondo della mobilità, ha chiamato il suo progetto "Better Place": un posto migliore. La sua idea per migliorare il mondo in cui viviamo è quella di rendere praticabili e convenienti su larga scala i veicoli elettrici. Per superare il vincolo della ridotta autonomia, Agassi ha pensato di aggiungere alle tradizionali colonnine di ricarica più o meno veloci delle stazioni di "battery swapping". Qui, in meno di 3 minuti, la batteria scarica viene sostituita con una completamente carica. Una soluzione ambiziosa e visionaria, a cui però hanno aderito in molti, da produttori di batterie come A123 a colossi dell'industria come General Electric, fino alle case auto come Renault-Nissan.

Nelle moto, finora, nessuno aveva ancora pensato a niente del genere: troppo vasta la scala e troppo grandi gli investimenti necessari. In Asia, però, dove gli spostamenti in moto costituiscono ancora la maggioranza del totale, l'idea è interessante.

Taiwan è in effetti il posto ideale per sviluppare una tecnologia del genere: il suo sviluppo negli anni '90 è stato legato proprio da un lato al successo dei costruttori di due ruote (dalle bici di Giant agli scooter di Kymco, Sym, TGB, PGO e altri), e dall'altro all'esplosione dei produttori di elettronica di consumo (Acer, Asus, HTC eccetera).

Per questo motivo il governo taiwanese è attivo nella promozione della mobilità elettrica, come dimostra la decisione di sostenere la costruzione di 60 stazioni di "battery swapping" per moto e scooter elettrici (30 a Taipei e 30 a Kaohsiung), e di mettere 600 veicoli a dispsizione in sharing gratuito.

Si tratta ancora di cifre basse in un Paese dove le due ruote a motore si vendono in milioni di pezzi l'anno. Ma l'interessamento del governo e della stessa Better Place rendono credibile l'operazione, che dovrebbe accelerare la transizione dai motori a scoppio ai motori elettrici nell'affollata isola, dove da tempo ridurre le emissioni dei veicoli è più importante che aumentarne le prestazioni.

La scossa di Taiwan