In seguito alle mutate esigenze "hobbistiche", cerco una autovettura con ottima motricità su neve, sterrati leggeri, passi alpini, discreta altezza da terra, possibilmente con cambio automatico/sequenziale. Budget max 35.000 e discreta capacità di carico. Percorrenza attorno a 30.000 km/anno.

Vorrei evitare: SUV, tedesche, auto più lunghe di 4,50 metri. Ben disposto verso crossover, se costruiti bene e non al risparmio...

Allo stato attuale non ho individuato alcuna autovettura, quelle che più si avvicinano sono quasi tutte Subaru:

- Impreza XV (non ha cambio automatico)

- Forester (è un SUV)

- Outback (troppo lunga)

- Golf plus 4motion DSG (nutro dubbi sull'efficacia della trazione integrale e sull'altezza da terra)

- Altea freetrack (bruttina)

Altre idee?

Ci sarebbero anche il Suzuki Jimny o il Gran Vitara (a tre porte per ridurre gli ingombri...); tuttavia, non sono sicuro montino l' automatico

la Mazda è valida su strada, meno credo su offroad...

se la TI è una questione fondamentale, direi Subaru, XV o FOrester. praticamente la migliore sul mercato.

se non lo è, Skoda Octavia o Yeti, o anche Cx-5.

Sì certo vorrei una TI veramente valida e versatile, senza velleità offroad spinte...

Tanto per capirci: neve fresca fino a 15/20 cm (oltre non mi interessa), sterrato con buche, ripartenze in salita su neve compatta, passi alpini particolarmente ostici (colle dell'agnello, mortirolo, gavia, colle nivolet). Cose già vissute molte volte con la peugeot 308, che ha mostrato ovviamente i suoi limiti (ho già lasciato un paraurti per terra).

Ho anche una sana voglia di guidare una nipponica e la tanto decantata trazione Subaru.

Per ora la papabile è la XV mettendo una pietra sopra al cambio automatico

Modificato 4 Luglio 201213 anni fa da GoJu

Qualche Volvo XC60? è un suv, ma molto "automobilistico"

Oppure se puoi aspettare la Volvo XC40.

Oppure la Peugeot 3008, che è ibrida e trazione integrale on-demand.

Interessante una eventuale XC40!

La 3008 avevo già intenzione di passare a vederla in concessionaria, anche se la parte integrale è relegata al motore elettrico.

No comunque non ho fretta, credo deciderò nei primissimi mesi del 2013

Interessante una eventuale XC40!

La 3008 avevo già intenzione di passare a vederla in concessionaria, anche se la parte integrale è relegata al motore elettrico.

No comunque non ho fretta, credo deciderò nei primissimi mesi del 2013

Questa la XC40

http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/54871-volvo-xc40-spy.html#post27876927

http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/54871-volvo-xc40-spy-5.html

La 3008 è da vedere, l'unico cruccio è la trazione regolata dal motore elettrico. Come giustamente sai .

Questa la XC40

http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/54871-volvo-xc40-spy.html#post27876927

http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/54871-volvo-xc40-spy-5.html

Niente male!

La vedremo al salone di Parigi?

Niente male!

La vedremo al salone di Parigi?

Probabile

Il wrangler ? Se parli di neve fresca o buche . Se prendi quei 4x4 mezzi stradali perdi i pezzi se vai nel fuoristrada. Oppure più piccola c'è la panda 4x4 con il blocco del diff elettronico vai ovunque .