La V40 certo che esisteva. Costei:

Un pensierino alla versione T4 io lo farei anche se è anzianotta....

mmmm no grazie

Minchia, c'hai ragggione...

Ho capito: devo pranzare al più presto...

Come ripeto, il 163 cv non ha di questi problemi, perché è un altro motore rispetto al 177 cv.

Tutto sta nel trovarne.

Si scusami avevo dimenticato di risponderti dunque il 163 andrebbe anche bene ma è un po datato e il modello di quell'anno non mi fa neanche impazzire..

Sono un rompi coglioni lo so

Mi servirebbero 90.000€ per la gt-r 2012

Modificato 10 Luglio 201213 anni fa da Edolo
Uniti post contigui

Si scusami avevo dimenticato di risponderti dunque il 163 andrebbe anche bene ma è un po datato e il modello di quell'anno non mi fa neanche impazzire..

Sono un rompi coglioni lo so

Ti piace molto di più la versione dopo il 2007? Il restyling non è stato molto incisivo...

Finora Serie 1 è in pole position. Ti consiglierei, se ne trovi una col 163 cv, di vederla dal vivo, provarla, e pure capire se ci puoi stare dentro in modo agevole.

Non ha un abitacolo molto alto, e una persona di 1,93 m POTREBBE avere difficoltà...

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scusate ho sbagliato, volevo editare ma poi ho fatto "rispondi alla discussione".. piccola svista

Ok, ammesso di trovare la 163cv giusta, ci farò un pensierino

Sono io che non ho letto, o non ci hai detto più o meno quanti km fai l'anno?

Da circa un anno lavoro e arrivata l'indipendenza economica arriva anche il momento di farsi una macchina un po più tosta.. L'acquisto sarebbe programmato per Dicembre, mese per il quale dovrei disporre di un budget di circa 20-22.000€, dei quali 6 sono risparmi e 6 sono la permuta della mia grande punto.. (il resto si divide tra: da finanziare e altri risparmi che accumulerò probabilmente da ora a dicembre)

A dire il vero è relativamente una bella sommetta.. c

Considerando il genere di vettura che vuoi andare a comprare, il tuo budget effettivo è di massimo 15mila € per l'acquisto.

Ne devi tenere da parte almeno 6 o 7 mila per coprire i primi 2 anni di costi di gestione e di manutenzione ordinaria e sopratutto straordinaria.

E comunque rischi lo stesso di trovarti a fare ulteriori debiti, oltre al finanziamento, se la macchina si rivela avere problemi tecnici o danni da riparare.

Salve, scusate vado al volo, volevo rimarcare che la 163cv ha avuto noti problemi alla turbina...un' altra possibile rogna che io eviterei.

Se non altro la 120d se del 2011 potrebbe garantirgli 3 anni residui di garanzia (se in best4) e poi puo' venderla. Se invece il piano e' tenerla a lunga allora ci sarebbe da valutare il rischio-beneficio. Io in quel caso cercherei una 120i. Come motore non e' paragonabile al diesel 177cv pero' e' meno problematico e come usato, se ce sono, potrebbero tirarlgierle dietro.

Salve, scusate vado al volo, volevo rimarcare che la 163cv ha avuto noti problemi alla turbina...un' altra possibile rogna che io eviterei.

Sul serio?

Questa non ci voleva proprio...

Il 163 CV è molto peggio.

Sia come entità del problema che come frequenza.

Nella categoria segmento C sportiveggianti si può valutare la Civic.

Il 163 CV è molto peggio.

Sia come entità del problema che come frequenza.

Uhmmm... notizia che mi giunge assolutamente nuova...