....ah béh, se l'esborso iniziale è sostenuto dalla famiglia, fai benissimo a prender la diesel, ma se così non è, sappi che tra una "d" ed una "i" di un 120 seminuovo, possono passarci anche oltre 5000€

Per 12000 km annui benzina tutta la vita!! Se provi un motore valido benzina non torni più indietro al dieselsss! Cerchi un'auto sportivella e vai a cercare un diesel con 12000 kmannui?? Valuta veramente il benza

Beh si, della BMW mi piace la linea giovanile e aggressiva, il buon rapporto peso potenza, le dimensioni non troppo eccessive e in poche parole l'anima sportiva..

Della S60 mi piace la solidità che trasmette.. e anche le linee non sono male, anche se molti le detestano.. certo la v40 è più bella, ma il posteriore è troppo futuristico.. mai valutata una civic...

Rispondendo a Edolo: ho dimenticato di dirvi una cosa fondamentale, io quando va bene faccio 12.000km anno.. penso di spendere molto poco di manutenzione.. sopratutto se distribuita nel tempo in cui ho intenzione di tenere quest'auto (4-5 anni max 60.000km)..

SCONGIURI ESCLUSI.

EDIT: ok ho visto la Civic e mi sono ricordato perché mi piaceva quando avevo 16 anni...

....ah béh, se l'esborso iniziale è sostenuto dalla famiglia, fai benissimo a prender la diesel, ma se così non è, sappi che tra una "d" ed una "i" di un 120 seminuovo, possono passarci anche oltre 5000€

"EDIT: ok mi rimangio tutto, la serie 1 con allestimento M mi ha fatto venire l'acquolina in bocca (264cv ), 5 porte, bianca, 2008 e costa quanto il diesel.. oddioooo "

....Aaaahhh, ce senti da 'ste recchie.....!!!

"EDIT: ok mi rimangio tutto, la serie 1 con allestimento M mi ha fatto venire l'acquolina in bocca (264cv ), 5 porte, bianca, 2008 e costa quanto il diesel.. oddioooo "

....Aaaahhh, ce senti da 'ste recchie.....!!!

Occhio però che, da quando dovrai pagarteli tu, assicurazione e bollo (oltre che ettolitri di benzina) saranno belli pesanti. Diciamo che le vecchie serie 1 a benzina non è che abbiano dei compromessi troppo accettabili

Madonnina che ottimismo devastante.. fatemi toccare via..

Scherzi a parte.. la grande punto che è una macchina normalissima mi è costata in 4 anni 350€ di costi di gestione.. anche se la bmw fosse così di merda da venirne il triplo.. non c'è problema (certo escludendo disastri/incidenti/rotture/malfunzionamenti tutte cose per cui uno prima si tocca e poi spera)..

Mi sa che non abbiamo lo stesso concetto di costi di gestione.

Io parlo di benzina, revisione, bollo, assicurazione, gomme, materiali di consumo (gomme, freni, batteria) ecc.

Se hai speso 350 € in 4 anni, significa che hai tenuto la macchina chiusa in garage per 4 anni senza assicurazione. E forse non bastano nemmeno in quel caso.

Aggiungi la manutenzione ordinaria e quella straordinaria e poi riparliamone.

Ripeto, rifatti i tuoi conti, perchè stai programmando di comprare un auto da oltre 20mila € con 6 mila € davvero in tasca e altri 15mila € di soldi che speri di racimolare nei prossimi anni, facendo anche debiti. E la cosa può facilmente andare a rotoli.

Modificato 10 Luglio 201213 anni fa da Regazzoni

Occhio però che' date=' da quando dovrai pagarteli tu, assicurazione e bollo (oltre che ettolitri di benzina) saranno belli pesanti. Diciamo che le vecchie serie 1 a benzina non è che abbiano dei compromessi troppo accettabili[/quote']

Magari il bollo si, però in teoria l'assicurazione sarà ancora intestata a mio padre (anche se la pagherò io), quindi dovrebbe essere accetabile.. E comunque sai, una volta finito il finanziamento (spero entro 12-24 mesi max) non è che progetto di avere altre grandi spese E poi una macchina con 60.000km già di suo, non è che si possa tenere più di 4 anni, o ti ritrovi un catorcio privo di valore (ok lo è anche dopo 2 anni in effetti )

EDIT: hai ragione regazzoni avevo dimenticato bollo e assicurazione, perché fin'ora non li avevo pagati io, la macchina è di mia madre.. ok in effetti ora i conti tornano comunque meno pessimismo, partiamo sempre dal felice presupposto che non si rompa nulla.. se poi succede meglio curare che prevenire

Occhio però che' date=' da quando dovrai pagarteli tu, assicurazione e bollo (oltre che ettolitri di benzina) saranno belli pesanti. Diciamo che le vecchie serie 1 a benzina non è che abbiano dei compromessi troppo accettabili[/quote']

Difatti non sono una Punto a Metano come costi di gestione. Ed il motore 3.0 litri M54 si ciuccia anche un bel po' di olio fisiologicamente. Ovviamente del buon olio Castrol o Mobil.

Devi valutare te se il gioco vale la candela.

un 130i comunque stiamo sui 7-8 km/l in media. Se pigi...bhe come ti si allarga il sorriso così si allarga il portafogli.