Niente da dire sull'accoppiata auto-motore: certamente la Panda Classic è la più brillante col 1.4 a metano, l'affidabilità è molto buona ed i costi di gestione sono imbattibili.

Unico neo il comfort: una segmento A per 30mila km/anno può stare "stretta".

P.S.

Ho editato il titolo del topic per renderlo meno generico.

e di questa che ne dite Fiat Panda 1.4 NATURAL POWER CLASSIC*

dunque... da metanista di pochi mesi ad aspirante metanista.... io prenderei la punto nuova, 1.4 NP

parto dall'idea che ti sei posto un limite di spesa che sarebbe il prezzo della bravo, un mio amico ha fatto un preventivo per la punto ed è intorno ai 13500 € o comunque poco sotto i 14000

è abbastanza comoda e non credo sia tutto sto gran polmone, io ho il qubo e mi ci trovo bene, certo non ci faccio le corse ma ho fatto in un mese ancona-lecce a-r ed ancona-saint vincent a-r, ultimo viaggio questo fine settimana

il mio qubo sarebbe perfetto se avesse il T-jet del mio doblò NP e lo stesso penso di punto e bravo. quel motore quelle auto ce l'hanno, si può montare l'impianto ma poi non so a che spesa arrivi

la punto 77 cv va già bene se non t'interessa il brio e badi ai consumi