Io ho diversi conoscenti più che soddisfatti da ford a gpl, anche dopo percorrenze elevate.. in particolare fiesta e focus 1.6. certo, ogni 20k km ti fanno un controllo alle valvole (i più scrupolosi) e hai il filtro gpl. Poche decine di euro. Alcuni hanno insallato il flashlube, per sicurezza... poi magari mi sfuggono le casistiche.

Per circa 12.400€ (chiavi in mano) ci sono in giro degli stock km zero di punto twinair che ha il bicilindrico turbo a benzina che consuma poco ed aiuta a pieno carico e in salita per via della sovralimentazione.

Il guaio è che quella cifra c'è la 3 porte, mentre la 5 vuole altri 800€ e sei fuori budget.

L'ho vista e provata, ed è comoda e abbastanza spaziosa.

Per circa 12.400€ (chiavi in mano) ci sono in giro degli stock km zero di punto twinair che ha il bicilindrico turbo a benzina che consuma poco ed aiuta a pieno carico e in salita per via della sovralimentazione.

Il guaio è che quella cifra c'è la 3 porte, mentre la 5 vuole altri 800€ e sei fuori budget.

L'ho vista e provata, ed è comoda e abbastanza spaziosa.

In effetti avevo guardato sul sito della fiat e visto che la Punto 5 porte è piuttosto cara e l'allestimento non mi piaceva, insomma per qualche motivo l'avevo scartata.

Una Grand Vitara di tre anni (purtroppo non so il kilometraggio...) diesel, la scartereste a priori? Io più che altro uso la macchina per fare casa-lavoro (26 km A/R,50% tangenziale e 50% città), gite in collina (ripida) e montagna, carico di spesa e piante, però non vorrei nemmeno un trattore... Diciamo che, guidandola anche il marito, ci piacerebbe avesse anche un taglio un pochino sportivo8-). Certo la Vitara non è propriamente sportiva...