La Jeep ha reso noti i dettagli commerciali per la Compass Model Year 2014 in Italia: il modello sarà commercializzato nel nostro Paese con prezzi compresi tra i 30.000 euro della 2.2 CRD North 2WD e i 33.500 della 2.2 CRD Limited 4WD. Tra le novità, alcuni dettagli nello stile di interni ed esterni, e qualche ritocco alle dotazioni, ora più ricche che in passato.

L'articolazione della gamma. Il modello, già ordinabile, raggiungerà le concessionarie italiane a fine giugno e sarà commercializzato nei due allestimenti Limited e North, con quest'ultimo che sostituisce la precedente versione Sport. Entrambi gli allestimenti sono disponibili sia con la trazione anteriore sia con l'integrale Freedom Drive I. Sulla variante a due ruote motrici il 2.2 a gasolio eroga 136 CV, mentre sulla 4x4 è montata la versione da 163 CV.

Le nuove dotazioni. Tra le novità va segnalato il debutto di airbag laterali e telecamera posteriore Park View, quest'ultima offerta di serie sulla Limited e a pagamento sulla North. Le tinte esterne disponibili saranno cinque: Black, Bright White, True Blue, Maximum Steel e Deep Cherry, con il Billet Silver che debutterà a settembre. Di serie i sedili in pelle sulla top di gamma Limited, nelle tinte Saddle Brown o Dark Slate Grey, mentre la North è equipaggiata di rivestimenti in misto ecopelle/tessuto. Al lancio, sulla Limited, anche il navigatore satellitare sarà compreso nel prezzo.

I due allestimenti in dettaglio. La versione North offre di serie sei airbag, Esp, sistema antiribaltamento, hill-start assist, sensore pressione pneumatici, volante multifunzione in pelle, cruise control, climatizzatore automatico, cerchi in lega da 17", parabrezza atermico, retrovisori elettrici ripiegabili e riscaldati, Bluetooth e sistema UConnect con radio Cd Mp3 e ingressi Usb e Aux. Sulla Limited ci sono in più griglia anteriore cromata, cerchi da 18", sedili in pelle regolabili elettricamente e touch screen da 6,5".

A forza di miglioramenti continui, quando uscirà di produzione sarà davvero una bella macchina

Lodevole che continuino a promuoverla, peccato che non fosse all'altezza quando uscì né lo è adesso.

Pessima auto. Se poi teniamo conto che un Freelander Sd4 costa 3000€ in meno...è qualitativamente c'è un abisso...

Ma come assemblaggi?Interni?Motori?Telaio?

Ma come assemblaggi?Interni?Motori?Telaio?

Ma questo sarà pensionato dal Cherokee?

Ma questo sarà pensionato dal Cherokee?

No.

Il Cherokee sostituisce... il Cherokee.

Ho scritto una c...ata Ma non volevano semplificare la gamma?A che serve avere due Suv medi?